Suche
Mein Konto
Fryzynga i sąsiednie gminy: Kolarstwo w środku pola, ale jest nad czym pracować!
Freising zajęło 7. miejsce w teście klimatycznym rowerów ADFC 2024 i wykazało poprawę w zakresie przyjazności dla rowerów.
Fryzynga i sąsiednie gminy: Kolarstwo w środku pola, ale jest nad czym pracować!
W okręgu Freising bieżący test klimatyczny dla rowerów ADFC z 2024 r. pokazuje, że miasta i gminy plasują się w solidnym średnim przedziale pod względem przyjazności dla rowerów. Wyniki opublikowano 18 czerwca 2025 r. i odnoszą się do ankiety, która odbyła się w okresie od września do listopada 2024 r. Około 600 obywateli z pięciu gmin Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn i Hallbergmoos wzięło w nim udział, aby podzielić się swoimi poglądami na temat infrastruktury rowerowej. – podaje merkur.de że ogólne oceny gmin oscylują wokół 4, czyli „dostateczne”.
Odpowiednia liczba uczestników jasno pokazuje, jak bardzo obywatele są zaangażowani w wyrażanie swoich opinii. Prowadzi Freising z 285 uczestnikami, za nim plasują się Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) i Hallbergmoos (53). Postęp jest jednak mieszany: Freising udało się przeskoczyć z 12. na 7. miejsce wśród 49 bawarskich gmin liczących od 20 000 do 50 000 mieszkańców, natomiast Neufahrn poprawiło się na 15. miejsce. Eching zajmuje 8. miejsce na 95 w kategorii „poniżej 20 000 mieszkańców”. Jednak Hallbergmoos i Moosburg znajdują się w drugiej połowie rankingu, Hallbergmoos na 50., a Moosburg na 55.
Poważne traktowanie życzeń rowerzystów
Głosy przedstawicieli ADFC są jasne: Ulrich Vogl z ADFC Freising podkreśla uznanie obywateli dla dotychczasowych wysiłków, ale ostrzega przed możliwymi negatywnymi konsekwencjami zbyt wahającego się podejścia. Fritz Hammel z ADFC Neufahrn/Eching podkreśla, że poczucie bezpieczeństwa rowerzystów musi zdecydowanie się poprawić. Andreas Kagermeier z ADFC zastanawia się, jak długo można ignorować niewystarczające wysiłki w Moosburgu i Hallbergmoos, gdzie poczucie akceptacji wśród rowerzystów gwałtownie spadło. Test klimatyczny roweru ADFC to ważna inicjatywa, której celem jest ocena zadowolenia rowerzystów w Niemczech i wykorzystanie informacji zwrotnych do dostosowania infrastruktury.
W kontekście testu musimy częściej zadawać sobie pytanie: co stoi na przeszkodzie rowerzystom? Krytyczne spojrzenie na powiązania wzdłuż dróg powiatowych jest konieczne, gdyż istnieją obawy, że rada powiatu może wycofać się ze swoich obowiązków. Konieczność reagowania na potrzeby i uwagi uczestników badania wynikające z badania jest teraz ważniejsza niż kiedykolwiek. Zielony KEH Popiera żądanie, aby w badaniu wzięli udział wszyscy rowerzyści, aby uzyskać kompleksowy obraz sytuacji i zidentyfikować uchybienia techniczne i związane z bezpieczeństwem.