Freising e comunidades vizinhas: Ciclismo no meio, mas espaço para melhorias!

Freising e comunidades vizinhas: Ciclismo no meio, mas espaço para melhorias!

No distrito de Freising, o atual teste climático para bicicletas ADFC de 2024 mostra que as cidades e comunidades estão na faixa intermediária sólida em termos de facilidade de utilização da bicicleta. Os resultados foram publicados em 18 de junho de 2025 e referem-se à pesquisa realizada entre setembro e novembro de 2024. Cerca de 600 cidadãos dos cinco municípios de Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn e Hallbergmoos participaram para partilhar as suas opiniões sobre a infraestrutura cicloviária. relatórios merkur.de que as notas gerais dos municípios giram em torno de 4, ou seja, “suficiente”.

O respetivo número de participantes deixa claro o quão empenhados os cidadãos estão em contribuir com as suas opiniões. Freising lidera com 285 participantes, seguido por Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) e Hallbergmoos (53). No entanto, o progresso é misto: Freising conseguiu saltar do 12.º para o 7.º lugar entre 49 municípios bávaros com 20.000 a 50.000 habitantes, enquanto Neufahrn melhorou para o 15.º lugar. Eching ocupa o 8º lugar entre 95 na categoria “menos de 20.000 habitantes”. No entanto, Hallbergmoos e Moosburg estão na segunda metade da classificação, com Hallbergmoos no número 50 e Moosburg no número 55.

Levando a sério os desejos dos ciclistas

As vozes dos representantes do ADFC são claras: Ulrich Vogl do ADFC Freising enfatiza o reconhecimento dos cidadãos pelos esforços realizados até agora, mas alerta para as possíveis consequências negativas de uma abordagem demasiado hesitante. Fritz Hammel, do ADFC Neufahrn/Eching, enfatiza que a sensação de segurança dos ciclistas deve definitivamente melhorar. Andreas Kagermeier, do ADFC, questiona-se por quanto tempo se pode ignorar os esforços inadequados em Moosburg e Hallbergmoos, onde o sentimento de aceitação entre os ciclistas caiu drasticamente. Teste climático de bicicleta ADFC é uma iniciativa importante que visa avaliar a satisfação dos ciclistas na Alemanha e utilizar o feedback para adaptar a infraestrutura.

No contexto da prova, temos que nos perguntar com mais frequência: o que atrapalha os ciclistas? É necessária uma análise crítica das ligações ao longo das estradas distritais porque há preocupações de que o conselho distrital possa retirar-se da sua responsabilidade. A necessidade de responder às necessidades dos participantes e aos comentários resultantes do inquérito é mais importante do que nunca. KEH Verde apoia a exigência de que todos os ciclistas participem no inquérito, a fim de obter uma visão abrangente da situação e identificar as deficiências técnicas e de segurança.