Freising och grannsamhällen: Cykling i mittfältet, men utrymme för förbättringar!

Freising och grannsamhällen: Cykling i mittfältet, men utrymme för förbättringar!

I distriktet Freising visar ADFC:s aktuella cykelklimattest från 2024 att städerna och samhällena ligger i det solida mellanområdet vad gäller cykelvänlighet. Resultaten publicerades den 18 juni 2025 och avser undersökningen som ägde rum mellan september och november 2024. Omkring 600 medborgare från de fem kommunerna Freising, Eching, Moosburg, Neufahrn och Hallbergmoos deltog för att dela sin syn på cykelinfrastruktur. Det rapporterar merkur.de att kommunernas totalbetyg svävar kring 4, det vill säga ”tillräckligt”.

Respektive antal deltagare gör det tydligt hur engagerade medborgare är i att bidra med sina åsikter. Freising leder med 285 deltagare, följt av Eching (108), Moosburg (89), Neufahrn (69) och Hallbergmoos (53). Framstegen är dock blandade: Freising lyckades hoppa från 12:e plats till 7:e plats bland 49 bayerska kommuner med 20 000 till 50 000 invånare, medan Neufahrn förbättrades till 15:e plats. Eching rankas 8:a av 95 i kategorin "under 20 000 invånare". Däremot ligger Hallbergmoos och Moosburg på den bakre halvan av rankingen, med Hallbergmoos på nummer 50 och Moosburg på nummer 55.

Att ta cyklisters önskemål på allvar

ADFC-representanternas röster är tydliga: Ulrich Vogl från ADFC Freising framhåller medborgarnas erkännande av de insatser som gjorts hittills, men varnar för eventuella negativa konsekvenser av ett alltför tveksamt tillvägagångssätt. Fritz Hammel från ADFC Neufahrn/Eching betonar att cyklisters känsla av säkerhet definitivt måste förbättras. Andreas Kagermeier från ADFC undrar hur länge man kan bortse från de bristfälliga insatserna i Moosburg och Hallbergmoos, där känslan av acceptans bland cyklister har sjunkit kraftigt. ADFC cykel klimattest är ett viktigt initiativ som syftar till att bedöma hur nöjda cyklisterna är i Tyskland och använda feedbacken för att anpassa infrastrukturen.

I samband med testet måste vi oftare fråga oss själva: Vad står i vägen för cyklister? En kritisk titt på förbindelserna längs stadsdelsvägarna är nödvändig eftersom det finns farhågor om att stadsdelsnämnden kan dra sig ur sitt ansvar. Behovet av att svara på deltagarnas behov och kommentarer från undersökningen är viktigare än någonsin. Grön KEH ställer sig bakom kravet att alla cyklister ska delta i undersökningen för att få en heltäckande bild av situationen och identifiera de tekniska och säkerhetsmässiga bristerna.