Freisinger s hitrim e-kolesom brez sprejema in vozniškega dovoljenja!

Freisinger s hitrim e-kolesom brez sprejema in vozniškega dovoljenja!

V tradicionalnem mestu Freising se je zgodil incident, ki je pozval načrt in sprožil več pravnih vprašanj. 62-letnega moškega je bil preverjen na Wippenhauser Straßeju, ko je potoval z e-kolesom, ki ni bil zelo pogost. Posebna stvar tega kolesa? Opremljen je bil s plinsko ročico in je lahko dosegel hitrost do 51 km/h. Te lastnosti uvrščajo e-kolo kot kolo, ki ga poganja lahka, kar ima za posledico velike posledice brez potrebnih dokumentov in dovoljenj.

kot iz poročila

pravni temelji za e-kolesa

Toda kaj to pomeni za povečanje e-koles v Nemčiji? Kot je razloženo e-bike zaščita se med pedelecs in S-pedelecs razlikuje. Pedeleki, ki podpirajo do 25 km/h, veljajo za redna kolesa in zato niso predmet zavarovanja. To pomeni, da tudi registrske tablice ne potrebujete. Razmere so drugačne s hitrimi S-pedelecs, ki nudijo podporo do 45 km/h, zato potrebujejo zavarovanje odgovornosti in posebno odobritev.

Ti pravni predpisi niso pomembni le za voznike e-kolesa, ampak tudi za prometno varnost kot celoto. Pogled na informacije iz kolesa na spletu kažejo varnostne zahteve, kot so funkcionalne luči in reflektorji, ki se uporabljajo za vse E-BIKS. Medtem ko nošenje čelade ni obvezno za voznike Pedelec, to velja za voznike S-Pedelec. To zagotavlja, da okolju prijazna alternativa mobilnosti ne ostane samo varna, ampak tudi varna.

Prihodnost predpisov o e-kolesah

Pokrajina zakonov o e-kolesih bo ostala vznemirljiva, še posebej, ker obstajajo razprave o prilagoditvi predpisov. Vse spremembe lahko vplivajo na obveznost čelade ali na uporabo kolesnih poti. Ta prizadevanja ne bi samo povečala varnosti voznikov e-koles, ampak tudi varnosti drugih cestnih uporabnikov.

Z vsem navdušenjem E-kolesa je zato nujno treba ostajati obveščeni o veljavnih predpisih. Če ne želite samo kolesariti po ulicah z zabavo, ampak tudi zakonito in varno, bi se morali dobro seznaniti s pravnim okvirom. Malo poznavanja veljavnih zakonov dobro posluje in prispeva k varnosti v cestnem prometu.