Юрисдикцията решава постоянните права за строеж на пистата в Мюнхен

Юрисдикцията решава постоянните права за строеж на пистата в Мюнхен

На 8 юли 2025 г. пред Административния съд в Мюнхен се проведе решаващ процес относно спорното „безсрочно право на строеж“ за третата писта на летище Мюнхен. Ищците, които включват също частни лица, град и област Фрайзинг, както и Асоциацията за опазване на природата, твърдят, че няма единодушно решение на акционерите, включително федералното правителство, свободната държава и град Мюнхен, за започване на строителството. Меркурий съобщи, че съдът не е произнесъл присъда в този ден на изслушването и 8-ми Сенат не е дал никакви ясни указания за решението.

Йозеф Швенднер, упълномощен представител на Flughafen München GmbH (FMG), представи затъмнени решения на акционерите, когато беше поискан от съда. Ищците трябва да отговорят на тези документи до 22 юли. Решението се очаква към края на месеца, но остава неясно дали ще бъде издадено в писмена форма или ще е необходим още един ден за изслушване.

Политически реакции и прогнози

Областният администратор Хелмут Петц каза, че победа за ищците би обезсилила решението за одобрение на плана (PFB) за третата писта, което е планирано за март 2026 г. Това би означавало, че FMG ще се нуждае от пет допълнителни години, за да го приложи. Областният администратор реши, че трета писта всъщност вече не е необходима, тъй като прогнозите за 2025 г. предвиждаха само 590 000 полета, докато през 2024 г. всъщност имаше само 327 000. южногерманци разглежда нарастващата съпротива срещу проекта и разочарованието от отношението на правителството на Горна Бавария, което защитава неограничената валидност на решението за одобрение на плана.

Ищците се виждат в добра позиция. Адвокат Ремо Клингер, който ги представлява, подчертава, че няма сериозно намерение за изграждане на новата писта. Несигурността, създадена от планираната неограничена тежест за жителите, може да има дълбоки последици за по-нататъшното планиране на района.

Правни аспекти и бъдещо планиране

Централният правен въпрос се върти около „проблема с делимостта“ на решението за одобрение на планирането, който също беше засегнат от адвоката на Федерацията за опазване на природата Урсула Филип-Герлах. Кметът на Фрайзинг Тобиас Ешенбахер и други засегнати политици потвърдиха продължаващата си политическа съпротива срещу проекта. Федералната асоциация за опазване на природата, която притежава земя в Ataching, която може да е необходима за изграждането на писта, също се опасява от значителни ограничения върху развитието на региона.

Паралелно със съдебните дискусии Flughafen München GmbH (FMG) е подала молба за установително решение относно валидността на решението за одобрение на 98-ия план за изменение, което доказва, че вече са извършени строителни работи, свързани с третата писта. Тези строителни мерки включват тунела S-Bahn за околовръстния път Erdinger, разширяването на пътната мрежа в източната част на летището и разширяването на източната перона за допълнителни позиции за паркиране на самолети. Летище Мюнхен потвърждава, че 98-ма ÄPFB няма да изтече след десет години.

Сигурното е, че дебатът за третата писта ще продължи и през следващите седмици. Гражданските инициативи и алиансът за действие „Aufgemuckt“ вече обявиха, че няма да се откажат, дори ако присъдата е отрицателна и ще информират гражданите за развитието.