Kohtualluvus otsustab Müncheni lennuraja alalise ehitusõiguse üle

Kohtualluvus otsustab Müncheni lennuraja alalise ehitusõiguse üle

8. juulil 2025 toimus Müncheni halduskohtus otsustav kohtuprotsess Müncheni lennujaama kolmanda lennuraja vaidlusi tekitanud "igavese ehitusõiguse" üle. Hagejad, kelle hulka kuuluvad ka eraisikud, Freisingi linn ja piirkond ning looduskaitseliit, väidavad, et aktsionärid, sealhulgas föderaalvalitsus, vabariik ja Müncheni linn, ei teinud ehituse alustamise kohta ühehäälset otsust. Merkuur teatas, et kohus ei teinud sel istungipäeval otsust ja 8. senat ei andnud otsuse kohta selgeid vihjeid.

Flughafen München GmbH (FMG) volitatud esindaja Josef Schwendner esitas kohtu küsimisel pimendatud aktsionäride otsuseid. Nendele dokumentidele on hagejatel aega vastata 22. juulini. Otsust oodatakse kuu lõpus, kuigi pole selge, kas see edastatakse kirjalikult või on vaja veel üks istungipäev.

Poliitilised reaktsioonid ja prognoosid

Ringkonnaadministraator Helmut Petz ütles, et hagejate võit muudaks kehtetuks 2026. aasta märtsiks kavandatud kolmanda raja planeeringu kinnitamise otsuse (PFB). See tähendaks, et FMG-l kuluks selle elluviimiseks veel viis aastat. Linnaosa administraator tegi kindlaks, et tegelikult pole kolmandat rada enam vaja, sest 2025. aasta prognoosid nägid ette vaid 590 000 lendu, samas kui 2024. aastal oli neid tegelikult vaid 327 000. lõunasakslased käsitleb kasvavat vastuseisu projektile ja pettumust Ülem-Baieri valitsuse suhtumises, mis kaitseb planeeringu heakskiitmise otsuse piiramatut kehtivust.

Hagejad näevad end heas olukorras. Neid esindav jurist Remo Klinger rõhutab, et tõsiseltvõetavat kavatsust uut lennurada rajada pole. Elanike kavandatavast määramatust koormamisest tingitud ebakindlusel võivad olla kaugeleulatuvad tagajärjed piirkonna edasisele planeerimisele.

Juriidilised aspektid ja tuleviku planeerimine

Keskne juriidiline küsimus keerleb planeeringu heakskiitmise otsuse "jagatavuse probleemi" ümber, mida käsitles ka Looduskaitseliidu jurist Ursula Philipp-Gerlach. Freisingi linnapea Tobias Eschenbacher ja teised mõjutatud poliitikud on kordanud oma jätkuvat poliitilist vastupanu projektile. Föderaalne looduskaitseühing, kellele Attachingis kuulub maa, mida võiks vaja minna lennuraja ehitamiseks, kardab samuti olulisi piiranguid piirkonna arengule.

Paralleelselt kohtuaruteludega on Flughafen München GmbH (FMG) esitanud avalduse 98. muudatuse planeeringu kinnitamise otsuse kehtivuse kohta tuvastusotsus, mis tõendab, et kolmanda rajaga seotud ehitustööd on juba tehtud. Need ehitusmeetmed hõlmavad S-Bahni tunnelit Erdingeri ringtee jaoks, teedevõrgu laiendamist lennujaama idaosas ja idaperrooni laiendamist täiendavate lennukite parkimiskohtade jaoks. Müncheni lennujaam kinnitab, et 98. ÄPFB ei aegu kümne aasta pärast.

Kindel on see, et arutelu kolmanda raja üle jätkub ka lähinädalatel. Kodanikualgatused ja tegevusliit "Aufgemuckt" on juba teatanud, et ei anna alla ka negatiivse otsuse korral ning hoiavad kodanikke arengutega kursis.