Nadležnost odlučuje o trajnim pravima građenja Münchenske piste

Nadležnost odlučuje o trajnim pravima građenja Münchenske piste

Dana 8. srpnja 2025. pred Upravnim sudom u Münchenu održano je odlučujuće suđenje u vezi s kontroverznim “trajnim pravom građenja” za treću pistu u zračnoj luci München. Tužitelji, koji također uključuju privatne osobe, grad i okrug Freising kao i Udrugu za zaštitu prirode, tvrde da ne postoji jednoglasna odluka dioničara, uključujući saveznu vladu, Slobodnu državu i grad München, za početak izgradnje. Merkur izvijestio je da sud nije donio presudu na ovaj dan rasprave, a 8. Senat nije dao nikakve jasne naznake odluke.

Josef Schwendner, ovlašteni predstavnik Flughafen München GmbH (FMG), na zahtjev suda predstavio je zacrnjene odluke dioničara. Tužitelji imaju rok do 22. srpnja da odgovore na te dokumente. Odluka se očekuje do kraja mjeseca, iako ostaje nejasno hoće li biti dostavljena u pisanom obliku ili će biti potreban još jedan dan saslušanja.

Političke reakcije i prognoze

Okružni upravitelj Helmut Petz rekao je da bi pobjeda tužitelja poništila odluku o odobrenju plana (PFB) za treću uzletno-sletnu stazu, koja je planirana za ožujak 2026. To bi značilo da bi FMG-u trebalo pet dodatnih godina da je provede. Upravitelj okruga utvrdio je da treća pista zapravo više nije potrebna, jer su prognoze za 2025. predviđale samo 590.000 letova, dok ih je 2024. zapravo bilo samo 327.000. Južni Nijemci govori o sve većem otporu prema projektu i razočaranju stavom vlade Gornje Bavarske, koja brani neograničenu valjanost odluke o odobrenju urbanizma.

Tužitelji sebe vide u dobroj poziciji. Odvjetnik Remo Klinger, koji ih zastupa, ističe da ne postoji ozbiljna namjera da se izgradi nova pista. Neizvjesnosti stvorene planiranim neograničenim opterećenjem stanovnika mogle bi imati dalekosežne posljedice na daljnje planiranje prostora.

Pravni aspekti i planiranje budućnosti

Središnje pravno pitanje vrti se oko “problema djeljivosti” rješenja o urbanističkoj suglasnosti, na što se osvrnula i odvjetnica Saveza za zaštitu prirode Ursula Philipp-Gerlach. Gradonačelnik Freisinga Tobias Eschenbacher i drugi pogođeni političari ponovili su svoj stalni politički otpor projektu. Savezna udruga za zaštitu prirode, koja posjeduje zemljište u Attachingu koje bi moglo biti potrebno za izgradnju piste, također se boji značajnih ograničenja razvoja regije.

Paralelno sa sudskim raspravama, Flughafen München GmbH (FMG) podnio je zahtjev za deklaratornu presudu o valjanosti odluke o odobrenju 98. izmjene i dopune plana, koja dokazuje da su već izvedeni građevinski radovi koji su povezani s trećom pistom. Ove građevinske mjere uključuju S-Bahn tunel za obilaznicu Erdinger, proširenje cestovne mreže na istoku zračne luke i proširenje istočne plohe za dodatna mjesta za parkiranje zrakoplova. Zračna luka München potvrđuje da 98. ÄPFB neće prestati vrijediti nakon deset godina.

Ono što je sigurno je da će se rasprava o trećoj pisti nastaviti i sljedećih tjedana. Građanske inicijative i akcijski savez "Aufgemuckt" već su najavili da neće odustati ni ako presuda bude negativna te će građane obavještavati o razvoju događaja.