Az illetékesség dönt a müncheni leszállópálya örökös építési jogáról

Az illetékesség dönt a müncheni leszállópálya örökös építési jogáról

2025. július 8-án döntő tárgyalás zajlott a müncheni közigazgatási bíróság előtt a müncheni repülőtér harmadik leszállópályájának vitatott „örök építési jogáról”. A felperesek, akik között magánszemélyek is vannak, Freising városa és kerülete, valamint a Természetvédelmi Egyesület azzal érvel, hogy a részvényesek, köztük a szövetségi kormány, a Szabad Állam és München városa nem hozott egyhangú döntést az építkezés megkezdéséről. Higany beszámolt arról, hogy a bíróság a tárgyalás ezen a napján nem hozott ítéletet, és a 8. szenátus sem adott egyértelmű utalást a döntésre.

Josef Schwendner, a Flughafen München GmbH (FMG) meghatalmazott képviselője a bíróság kérdésére elsötétített részvényesi határozatokat ismertetett. A felpereseknek július 22-ig kell válaszolniuk ezekre a dokumentumokra. Döntés a hónap végén várható, bár továbbra sem világos, hogy írásban hozzák-e meg, vagy újabb tárgyalási napra lesz szükség.

Politikai reakciók és előrejelzések

Helmut Petz körzeti adminisztrátor elmondta, hogy a felperesek győzelme érvénytelenítené a harmadik kifutópályára vonatkozó terv-jóváhagyási határozatot (PFB), amelyet 2026 márciusára terveznek. Ez azt jelentené, hogy az FMG-nek további öt évre lenne szüksége a megvalósításhoz. A körzeti adminisztrátor megállapította, hogy a harmadik kifutópályára már nincs szükség, mivel a 2025-ös előrejelzések csak 590 000 repülést jósoltak, míg 2024-ben már csak 327 000 volt. délnémetek foglalkozik a projekttel szembeni növekvő ellenállással és a felső-bajorországi kormány hozzáállásával kapcsolatos csalódottsággal, amely megvédi a terv jóváhagyási határozatának korlátlan érvényességét.

A felperesek jó helyzetben tartják magukat. Az őket képviselő Remo Klinger ügyvéd hangsúlyozza: nincs komoly szándék az új kifutó megépítésére. A tervezett határozatlan idejű lakossági teher okozta bizonytalanságok messzemenő következményekkel járhatnak a terület további tervezésére nézve.

Jogi szempontok és jövőbeli tervezés

A központi jogi kérdés a tervengedélyezési határozat „oszthatósági problémája” körül forog, amellyel Ursula Philipp-Gerlach, a Természetvédelmi Szövetség jogásza is foglalkozott. Freising polgármestere, Tobias Eschenbacher és más érintett politikusok megismételték folyamatos politikai ellenállásukat a projekttel szemben. A kifutópálya-építéshez szükséges földterületet tulajdonló Szövetségi Természetvédelmi Egyesület is tart attól, hogy jelentős korlátozások érjék a régió fejlődését.

A bírósági tárgyalásokkal párhuzamosan a Flughafen München GmbH (FMG) a 98. számú módosító terv jóváhagyási határozatának érvényességére vonatkozó megállapítási kérelmet nyújtott be, amely azt bizonyítja, hogy a harmadik futópályához kapcsolódó építési munkálatok már megtörténtek. Ezek az építési intézkedések magukban foglalják az Erdinger körgyűrű S-Bahn alagútját, az úthálózat bővítését a repülőtér keleti részén, valamint a keleti előtér bővítését további repülőgép-parkolóhelyek érdekében. müncheni repülőtér megerősíti, hogy a 98. ÄPFB tíz év után sem jár le.

Annyi biztos, hogy a következő hetekben tovább folytatódik a vita a harmadik kifutóról. A polgári kezdeményezések és az "Aufgemuckt" akciószövetség már bejelentette, hogy nem adják fel akkor sem, ha az ítélet negatív lesz, és folyamatosan tájékoztatják a polgárokat a fejleményekről.