Pristojnost odloča o trajnih stavbnih pravicah vzletno-pristajalne steze v Münchnu

Pristojnost odloča o trajnih stavbnih pravicah vzletno-pristajalne steze v Münchnu

8. julija 2025 je pred upravnim sodiščem v Münchnu potekalo odločilno sojenje v zvezi s kontroverzno »trajno stavbno pravico« za tretjo vzletno-pristajalno stezo na münchenskem letališču. Tožniki, med katerimi so tudi zasebniki, mesto in okrožje Freising ter Združenje za varstvo narave, trdijo, da ni soglasne odločitve delničarjev, vključno z zvezno vlado, svobodno državo in mestom München, za začetek gradnje. Merkur je poročal, da sodišče na ta dan obravnave ni razsodilo, 8. senat pa odločitve ni jasno navedel.

Josef Schwendner, pooblaščeni zastopnik Flughafen München GmbH (FMG), je na vprašanje sodišča predstavil zatemnjene sklepe delničarjev. Tožniki imajo čas, da se na te dokumente odzovejo do 22. julija. Odločitev se pričakuje proti koncu meseca, čeprav ostaja nejasno, ali bo izdana v pisni obliki ali pa bo potreben še en dan obravnave.

Politične reakcije in napovedi

Okrožni upravitelj Helmut Petz je dejal, da bi zmaga tožnikov razveljavila odločitev o odobritvi načrta (PFB) za tretjo vzletno-pristajalno stezo, ki je načrtovana za marec 2026. To bi pomenilo, da bi FMG potreboval pet dodatnih let, da jo izvede. Upravnik okrožja je ugotovil, da tretja vzletno-pristajalna steza pravzaprav ni več potrebna, saj so napovedi za leto 2025 predvidevale le 590.000 premikov letov, leta 2024 pa jih je bilo dejansko le 327.000. Južni Nemci obravnava vse večji odpor do projekta in razočaranje nad odnosom vlade Zgornje Bavarske, ki zagovarja neomejeno veljavnost odločbe o soglasju za gradnjo.

Tožniki se vidijo v dobrem položaju. Odvetnik Remo Klinger, ki jih zastopa, poudarja, da resnega namena za gradnjo nove steze ni. Negotovosti, ki jih povzroča predvidena nedoločena obremenitev prebivalcev, bi lahko imele daljnosežne posledice za nadaljnje načrtovanje območja.

Pravni vidiki in načrtovanje prihodnosti

Osrednje pravno vprašanje se vrti okoli »problema deljivosti« soglasne odločbe, ki ga je obravnavala tudi odvetnica Zveze za varstvo narave Ursula Philipp-Gerlach. Župan Freisinga Tobias Eschenbacher in drugi prizadeti politiki so ponovili svoj nadaljnji politični odpor do projekta. Zvezno združenje za varstvo narave, ki ima v Attachingu zemljišče, ki bi lahko bilo potrebno za gradnjo vzletno-pristajalne steze, se prav tako boji znatnih omejitev razvoja regije.

Vzporedno s sodnimi razpravami je Flughafen München GmbH (FMG) vložil zahtevek za ugotovitveno sodbo o veljavnosti 98. odločbe o odobritvi spremembe načrta, ki dokazuje, da so že bila izvedena gradbena dela, povezana s tretjo vzletno-pristajalno stezo. Ti gradbeni ukrepi vključujejo predor S-Bahn za obvoznico Erdinger, razširitev cestnega omrežja na vzhodu letališča in razširitev vzhodne ploščadi za dodatna parkirna mesta za letala. Letališče München potrjuje, da 98. ÄPFB po desetih letih ne bo prenehal veljati.

Gotovo pa je, da se bo razprava o tretji stezi v prihodnjih tednih nadaljevala. Državljanske iniciative in akcijsko zavezništvo "Aufgemuckt" so že sporočili, da ne bodo odnehali tudi v primeru negativne sodbe in bodo državljane sproti obveščali o dogajanju.