سائق دراجة نارية (19) أصيب بجروح خطيرة في حادث انعطاف - مطلوب شهود!

سائق دراجة نارية (19) أصيب بجروح خطيرة في حادث انعطاف - مطلوب شهود!

وقع يوم الجمعة 10 أغسطس 2025، حادث خطير بين سائق دراجة نارية يبلغ من العمر 19 عامًا وسيارة على طريق St2053 بين نيوفارن ومينتراشينغ. كيف الزئبق وبحسب ما ورد، على الرغم من الوضع المروري المربك، تجاوز سائق الدراجة النارية الشاب السيارة التي كانت تستعد للانعطاف يسارًا. وكانت لهذه المناورة غير الحكيمة عواقب وخيمة: فقد أصيب سائق الدراجة النارية بجروح خطيرة في ساقه وتم نقله على الفور إلى المستشفى، بينما أصيب ركاب السيارة بجروح طفيفة. بدأت شرطة نيوفارن التحقيق في الحادث ودعت الشهود إلى الاتصال بالرقم (08165)95100.

ولكن ما الذي يمكن تعلمه من مثل هذه الحوادث؟ ومن الواضح أن راكبي الدراجات النارية يتحملون مخاطر أكبر بكثير على الطريق من سائقي السيارات، لأنه يتعين عليهم الاستغناء عن مناطق الانهيار وأحزمة الأمان. وبحسب تحليل موقع أداك الدراجات النارية أكثر عرضة أربع مرات للتورط في حادث. ومما يثير القلق أيضًا حقيقة أن معدل الحوادث بين سائقي الدراجات النارية أعلى سبع مرات منه بين سائقي السيارات. وفي عام 2021، كان حوالي 20% من الوفيات والإصابات الخطيرة على الطرق بسبب راكبي الدراجات النارية، مما يؤكد مرة أخرى على الحاجة الملحة إلى اتخاذ تدابير السلامة.

أسباب الحوادث والوقاية منها

وبالنظر إلى إحصائيات الحوادث، تبين أن ما يقرب من واحد من كل أربعة حوادث مرورية خارج المناطق الحضرية يتعلق براكبي الدراجات النارية، وأكثر من ثلث هذه الحوادث هي حوادث فردية. تعد أخطاء القيادة والسرعات غير المناسبة على وجه الخصوص من الأسباب الشائعة. على سبيل المثال، في عام 2024 ذكرت مجلة شمال هيسه من بين 4,115 حادث دراجة نارية في بادن فورتمبيرغ، توفي فيها 63 راكب دراجة نارية. غالبًا ما تؤدي قلة الخبرة ونقص التدريب على السلامة إلى عواقب مأساوية.

ويظهر التحليل أيضًا أن ميزات السلامة التقنية مثل ABS والتحكم في الجر ليست موجودة دائمًا، مما يزيد من خطر الإصابة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن 25% فقط من سائقي الدراجات النارية يرتدون ملابس واقية كاملة. ولذلك توصي ADAC بشدة سائقي الدراجات النارية بالمشاركة بانتظام في التدريب على سلامة القيادة والتأكد من ممارستهم للقيادة الدفاعية.

علينا جميعًا أن نسأل أنفسنا السؤال التالي: ما الذي يمكننا فعله لزيادة السلامة على الطرق؟ ويمكن للتدابير التقنية البسيطة، مثل تقليص الغطاء النباتي وإزالة العوائق، أن تقدم مساهمة إيجابية. إن هدف Vision Zero، أي عدم وجود المزيد من الوفيات الناجمة عن حوادث المرور، هو هدف طموح، ولكنه يتطلب الالتزام الجماعي من جميع مستخدمي الطريق.