Моторист (19) пострада тежко на завой – търсят се свидетели!

Моторист (19) пострада тежко на завой – търсят се свидетели!

В петък, 10 август 2025 г., се случи тежък инцидент между 19-годишен мотоциклетист и кола на St2053 между Neufahrn и Mintraching. как Меркурий Съобщава се, че въпреки обърканата пътна обстановка, младият моторист е настигнал автомобила, който се е подготвял да завие наляво. Тази необмислена маневра има фатални последици: мотоциклетистът получава сериозни наранявания на крака и незабавно е откаран в болница, докато пътниците в колата са с леки наранявания. Полицията в Нойфарн е започнала разследване на инцидента и призовава свидетелите да се обадят на (08165)95100.

Но какво може да се научи от подобни инциденти? Ясно е, че мотоциклетистите носят много по-голям риск на пътя, отколкото водачите на автомобили, защото трябва да се справят без зони на намачкване и предпазни колани. Според анализ на ADAC Мотоциклетите са четири пъти по-застрашени от инциденти. Тревожен е и фактът, че инцидентността сред мотоциклетистите е седем пъти по-висока, отколкото сред водачите на автомобили. През 2021 г. около 20% от смъртните случаи и тежките наранявания на пътя са мотоциклетисти, което още веднъж подчертава неотложността на мерките за безопасност.

Причини за аварии и профилактика

Поглед към статистиката за произшествията показва, че почти всяко четвърто пътнотранспортно произшествие извън градските райони включва мотоциклетисти, а над една трета от тези произшествия са произшествия сами. Грешките при шофиране и по-специално несъобразената скорост са чести причини. Например през 2024 г. отчетени Вестник на Северен Хесен от 4115 катастрофи с мотоциклети в Баден-Вюртемберг, при които 63 мотоциклетисти загубиха живота си. Липсата на опит и обучение по безопасност често води до трагични последици.

Анализът също така показва, че технически характеристики за безопасност като ABS и контрол на сцеплението не винаги присъстват, което допълнително увеличава риска от нараняване. Освен това само 25% от мотоциклетистите носят пълно защитно облекло. Поради това ADAC настоятелно препоръчва на мотоциклетистите редовно да участват в обучение по безопасност при шофиране и да гарантират, че практикуват отбранително шофиране.

Всички трябва да си зададем въпроса: Какво можем да направим, за да повишим безопасността по пътищата? Прости технически мерки, като изрязване на растителността и премахване на препятствията, биха могли да имат положителен принос. Целта на Vision Zero, т.е. край на смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия, е амбициозна, но изисква колективния ангажимент на всички участници в движението.