Suche
Mein Konto
Motorist (19) huje poškodovan v zavijanju – iščejo se priče!
Nesreča motorista v Freisingu: 19-letnik nevarno prehiteval, huje poškodovan. Policija išče očividce dogodka 10. avgusta 2025.
Motorist (19) huje poškodovan v zavijanju – iščejo se priče!
V petek, 10. avgusta 2025, se je zgodila huda nesreča med 19-letnim motoristom in avtomobilom na cesti St2053 med Neufahrnom in Mintrachingom. kako Merkur Mladi kolesar naj bi kljub zmedeni prometni situaciji prehiteval vozilo, ki se je pripravljalo zaviti levo. Ta nepremišljen manever je imel usodne posledice: motorist je utrpel hude poškodbe noge in so ga takoj odpeljali v bolnišnico, potniki v avtomobilu pa lažje. Policija v Neufahrnu je začela preiskavo nesreče in očividce poziva, naj pokličejo (08165)95100.
Toda kaj se lahko naučimo iz takšnih dogodkov? Jasno je, da so motoristi na cesti veliko bolj tvegani kot vozniki osebnih avtomobilov, saj se morajo znajti brez zmečk in varnostnih pasov. Glede na analizo, ki jo je ADAC Motocikli imajo štirikrat večjo verjetnost, da bodo udeleženi v nesreči. Zaskrbljujoč je tudi podatek, da je stopnja prometnih nesreč med motoristi sedemkrat višja kot med vozniki avtomobilov. V letu 2021 je bilo okoli 20 % smrtnih žrtev in hudo poškodovanih motoristov, kar še enkrat poudarja nujnost varnostnih ukrepov.
Vzroki nesreč in preventiva
Pogled na statistiko nesreč pokaže, da so v skoraj vsako četrto prometno nesrečo izven mest udeleženi motoristi, več kot tretjina teh nesreč pa je solo nesreč. Pogosti vzroki so zlasti napake pri vožnji in neprilagojena hitrost. Na primer, leta 2024 poročali Revija za Severni Hessen od 4.115 motorističnih nesreč v Baden-Württembergu, v katerih je življenje izgubilo 63 motoristov. Neizkušenost in pomanjkanje varnostnega usposabljanja pogosto vodita do tragičnih posledic.
Analiza tudi kaže, da tehnični varnostni elementi, kot sta ABS in nadzor zdrsa, niso vedno prisotni, kar dodatno poveča tveganje za poškodbe. Poleg tega le 25 % motoristov nosi popolno zaščitno obleko. ADAC zato močno priporoča, da se motoristi redno udeležujejo usposabljanja o varnosti vožnje in poskrbijo za defenzivno vožnjo.
Vsi si moramo zastaviti vprašanje: Kaj lahko naredimo za večjo varnost na cestah? Preprosti tehnični ukrepi, kot je izrez vegetacije in odstranjevanje ovir, bi lahko pozitivno prispevali. Cilj Vizije nič, to je nič več smrtnih žrtev v prometu, je ambiciozen, a zahteva skupno zavezanost vseh udeležencev v prometu.