Nehoda auto-vlaku ve Freyungu: Požehnání v přestrojení – všichni nezranění!

Nehoda auto-vlaku ve Freyungu: Požehnání v přestrojení – všichni nezranění!

Minulou středu 17. července 2025 došlo ve Freyungu k pozoruhodné události: 75letý řidič chtěl přejet koleje na nestřeženém přejezdu, když došlo ke srážce s vlakem údržby Ilztalbahn. Právě se chystal odjet z vlakového nádraží ve Freyungu směrem na Waldkirchen. Řidič zřejmě přehlédl, co se vědělo Ondřejův kříž a blížící se vlak.

Při této události naštěstí nevznikla žádná materiální škoda. Vlak narazil do zadní části vozu a způsobil čtyřmístnou škodu. Obě vozidla zůstala pojízdná a nedošlo k žádnému omezení provozu. Strojvedoucí zahájil nouzové brzdění a strojvedoucí okamžitě zastavil. Nikdo ze zúčastněných nebyl zraněn, což je v takových situacích vždy důležité.

Nejnovější předpisy pro železniční přejezdy

Incident ve Freyungu vrhá světlo na nové bezpečnostní předpisy, které platí na všech železničních přejezdech v Německu od roku 2025. Od nynějška musí všechna vozidla zcela zastavit na přejezdech bez ohledu na to, zda je vlak v dohledu nebo ne. Každému, kdo je nedodrží, hrozí pokuta až do výše 1000 eur. Do budoucna by měli být řidiči a chodci upozorněni na nutnost zastavit na červenou a před přecházením kolejí se vždy rozhlédnout oběma směry. Je třeba se vyhnout rušivým vlivům, jako jsou ty, které způsobují mobilní telefony. Tato opatření jsou součástí komplexní strategie pro zvýšení bezpečnosti provozu na přejezdech, jako je kupř toofast.org vysvětlil.

Údaje o bezpečnosti na přejezdech hovoří jasně: Přestože jsou nehody na přejezdech relativně vzácné ve srovnání s celkovými dopravními nehodami, stále mohou mít vážné následky. V roce 2016 Německo zaznamenalo na takových přechodech celkem 995 nehod, při kterých zemřelo 46 lidí a 1367 bylo zraněno, z toho 282 těžce. Zhruba 30 % těchto nehod se stalo na přejezdech, které nebyly technicky zabezpečeny. To ukazuje, jak důležité je zvýšit bezpečnost na těchto dopravních místech.

Vzdělávání a prevence

Aby se předešlo dalším nehodám, jsou nezbytná školicí opatření a informační kampaně o bezpečnosti provozu na železničních přejezdech. The Iniciativy německé rady pro bezpečnost silničního provozu proto plánují další pokrok ve vývoji bezpečných podmínek. Doporučuje se zavést technické zabezpečení na nezabezpečených železničních přejezdech a provádět pravidelná kontrolní opatření. Návrhy mimo jiné zahrnují použití systémů sledování červeného světla a konstrukční oddělení silnice a kolejí za účelem zvýšení bezpečnosti účastníků silničního provozu.

Události ve Freyungu jsou naléhavou výzvou, abychom brali pravidla a bezpečnostní předpisy na železničních přejezdech vážně. V konečném důsledku jde o to, aby se všichni účastníci silničního provozu dostali z bodu A do bodu B bezpečně, ať už autem, vlakem nebo pěšky.