Andra olyckan vid en spårvagnshållplats: München kräver akut pollare!

Andra olyckan vid en spårvagnshållplats: München kräver akut pollare!

Fredagsmorgonen den 8 november väckte en trafikolycka vid spårvagnshållplatsen Donnersbergerstrasse i Neuhausen uppståndelse. Det var bara den andra incidenten vid detta stopp på bara sex månader. Om du hade klivit ut på gatan i början av året skulle du ha hört den sorgliga nyheten att en SUV plöjde in i hållplatsen och tragiskt krävde två personers liv: en 79-årig pensionär och en 22-årig student från Kina. Ett halvår senare skadades en 23-årig kvinna från München lindrigt i den aktuella olyckan när en lastbilschaufför kolliderade med sin VW när hon bytte fil.

Kollisionen resulterade i att deras fordon kraschade in i spårvagnsskyddet, medan VW var total. Lyckligtvis skadades lastbilen endast lindrigt. Händelsen resulterade inte bara i personlig tragedi, utan hade också en betydande inverkan på trafikflödet. Spårvagns- och busslinjerna 16, 17, 53, 63 och 153 drabbades av omfattande haverier, vilket medförde ytterligare påfrestningar för de boende.

Reaktioner och åtgärder

Münchens borgmästare, Dieter Reiter (SPD), reagerade och gav byggavdelningen i uppdrag att sätta upp pollare för att säkra stoppet. Han betonade den stora betydelsen av säkerhet för medborgarna i staden, särskilt vid trafikerade hållplatser. Denna oro är inte ny, eftersom olika föreningar redan efter dödsolyckan i maj hade efterlyst åtgärder för att oskadliggöra sådana potentiellt farliga situationer.

En studie från 2019 om trafiksäkerhet vid hållplatser för kollektivtrafiken, utförd av försäkringsbolagens olycksfallsforskningsenhet (UDV), bekräftade många av farhågorna. Studien visade att risken för olyckor och konsekvenserna av olyckor är högre vid spårvagnshållplatser än vid busshållplatser. Olyckor inträffade särskilt ofta vid överskridande av gränsvärden, vilket understryker vikten av skyddsåtgärder som pollare. Resultaten av studien publicerades 2021 och borde ha fungerat som en väckarklocka för att agera förebyggande.

Med tanke på dessa händelser och de befintliga olycksriskerna är det väsentligt att optimera säkerhetsåtgärderna vid stadshållplatser. Trafikplanering i en stad som München, som besöks av tusentals pendlare och passagerare varje dag, bör alltid baseras på den senaste forskningen. Därför förväntas genomförandet av trafikförbättringar skyndsamt.