يبلغ من العمر 94 عامًا من ماميندورف ويقود السيارة منذ 77 عامًا - وقدوة للجميع!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

كونراد هوبر، 94 عامًا، يقود السيارة بأمان منذ 77 عامًا. يسلط المقال الضوء على تجاربه والسلامة على الطرق للسائقين الأكبر سناً في فورستنفيلدبروك.

Konrad Huber, 94 Jahre alt, fährt seit 77 Jahren sicher Auto. Der Artikel beleuchtet seine Erfahrungen und die Verkehrssicherheit älterer Fahrer in Fürstenfeldbruck.
كونراد هوبر، 94 عامًا، يقود السيارة بأمان منذ 77 عامًا. يسلط المقال الضوء على تجاربه والسلامة على الطرق للسائقين الأكبر سناً في فورستنفيلدبروك.

يبلغ من العمر 94 عامًا من ماميندورف ويقود السيارة منذ 77 عامًا - وقدوة للجميع!

كيف يمكنك أن تظل متحركًا وآمنًا خلف عجلة القيادة حتى مع تقدمك في السن؟ أحد الأمثلة المثيرة للإعجاب بشكل خاص يأتي من ماميندورف، حيث يمكن لكونراد هوبر، البالغ من العمر 94 عامًا، أن يتذكر 77 عامًا من رخصة القيادة الرائعة. حصل على خرقة في 2 أكتوبر 1947 بتصريح خاص لأنه كان في حاجة إليها في أعمال النقل بالشاحنات الخاصة بوالديه. لم يتعرض هوبر سوى لحادث واحد خلال هذه العقود الثمانية تقريبًا، وهو ما يبدو أكثر روعة عندما تفكر في أنه قام بجميع أعمال الصيانة على سيارته المرسيدس 1987 بنفسه حتى بلغ من العمر 80 عامًا.

يقود هوبر سيارته بانتظام من ماميندورف إلى بروك لإجراء بعض المهمات والذهاب إلى الطبيب. ويؤكد قائلاً: "أقوم بفحص قدرتي على القيادة بانتظام"، مشدداً على المسؤولية التي يتحملها كل سائق على الطريق. وعلى الرغم من الرؤية المحدودة في عين واحدة، يشعر هوبر بأنه قادر على القيادة بأمان. ويضيف قائلاً: "أحرص باستمرار على إطلاعي على التغييرات التي تطرأ على أنظمة المرور على الطرق لتجنب وقوع الحوادث وعواقبها".

السلامة على الطرق في الشيخوخة

يثير العدد المتزايد من السائقين الأكبر سنا العديد من الأسئلة حول السلامة على الطرق. مع تقدم الأشخاص في العمر، يمكن أن تنخفض قدرتهم على التفاعل وتقلص بصرهم، مما قد يؤثر على سلامتهم على الطريق. وتشير الإحصائيات إلى أنه في عام 2023، تسبب الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 عامًا فأكثر في 18.5% من حوادث الإصابة الشخصية، وهي أقل من حصتهم السكانية البالغة حوالي 22%، وفقًا لإحصاءات عام 2023. أداك ذكرت. ومع ذلك، غالبًا ما يكون مستخدمو الطريق الأكبر سنًا معرضين للخطر بسبب ضعفهم الأكبر.

ويرى هوبر نفسه ضرورة مناقشة اختبارات القيادة للسائقين الأكبر سنا. يقول هوبر: "من المهم أن تأخذ قدرتك الفردية على القيادة في الاعتبار؛ فالعمر وحده لا يقول شيئًا عن قدرتك على القيادة". والحقيقة هي أن أكثر من 50٪ من المشاة وراكبي الدراجات الذين يصابون بجروح قاتلة هم في هذه الفئة العمرية. توضح هذه الأرقام التحديات التي يواجهها كبار السن في حركة المرور على الطرق.

التعليم والدعم

وفي إطار الجهود المبذولة لضمان التنقل الآمن لكبار السن، يتم تعزيز ذلك وزارة النقل الاتحادية برامج مختلفة. وتشمل هذه الأيام، من بين أمور أخرى، أيام السلامة المرورية الألمانية، حيث يتم توفير معلومات مهمة حول ركوب الدراجات الآمنة واستخدام Pedelec والمزيد. مثل هذه الأحداث ليست إعلامية فحسب، بل هي أيضًا مجانية ويمكن الوصول إليها دون تسجيل.

"التنقل بأمان!" هو برنامج آخر يهدف إلى مساعدة مستخدمي الطريق كبار السن على تقييم أدائهم بشكل واقعي وتعلم تقنيات القيادة الجديدة. مثل هذه المبادرات بصوت عال أداك من المهم بشكل خاص تعزيز الاستقلال في سن الشيخوخة، لأن النظر في أشكال بديلة للتنقل في وقت مبكر يمكن أن يحسن نوعية الحياة بشكل كبير.

يعد كونراد هوبر مثالًا مثيرًا للإعجاب لكيفية الحفاظ على الأمان والمسؤولية خلف عجلة القيادة حتى في سن الشيخوخة. وينبغي مواصلة النقاش حول كبار السن في حركة المرور، لصالح جميع مستخدمي الطريق.