إيمرينغ: يمكن المرور عبر المدينة مرة أخرى عاجلاً!

إيمرينغ: يمكن المرور عبر المدينة مرة أخرى عاجلاً!

يمكن ملاحظة الارتياح الذي يشعر به سكان إيميرنج: حيث سيكون من الممكن الوصول إلى طريق المدينة الرئيسي (FFB 17) مرة أخرى في وقت أبكر مما كان مخططًا له في الأصل. يأتي هذا التطور بعد إغلاق طويل استمر منذ الشتاء الماضي وكان من المقرر أصلاً أن يستمر حتى ديسمبر 2025. ولم يشكل الضغط الذي يتعرض له موقع البناء ضغطًا على السكان فحسب، بل أيضًا على حركة المرور في فورستنفيلدبروك. وتوقعت سلطة المنطقة إغلاقا طويلا سيكون له تأثير ملحوظ على الوضع المروري الزئبق ذكرت.

وتشير أعمال السفلتة التي تم تنفيذها بالفعل إلى إمكانية افتتاح FFB 17 قريبًا. ومع ذلك، لا يزال الطريق مغلقًا أمام حركة المرور في الوقت الحالي، مما يعني أنه يمكن للمقيمين فقط استخدامه. ومن المتوقع صدور إعلان تفصيلي عن فتح حركة المرور في الأيام المقبلة. وكان على خطوط الحافلات على وجه الخصوص أن تعاني من القيود، ولكن هناك أمل في إمكانية العودة إلى الجدول الزمني المعتاد في بداية العام الدراسي.

التقدم في أعمال البناء

يسير العمل على الدوار في Roggensteiner Straße وفقًا للخطة ومن المقرر أن يكتمل قريبًا. كيف lra-ffb.de يقول إن أعمال البناء كانت ضرورية لتحديث البنية التحتية للطرق. من المقرر إجراء إغلاق كامل آخر لشارعي Emmeringer Straße وBrucker Straße في الفترة من 3 يونيو 2024 إلى نهاية عام 2024 على الأرجح. وهذه عملية إعادة تصميم أساسية تتضمن أيضًا تجديد أنابيب المياه والغاز بالإضافة إلى التوسع الخالي من العوائق في محطات الحافلات.

يؤثر الإغلاق على القسم الممتد من التقاطع مع Münchner Straße إلى Kirchplatz. سيتم استخدام Amperstrasse وDachauer Strasse وSchloßstrasse للتحويل. يتم وضع علامة على طريق التحويل وفقًا لذلك. يتم أيضًا توفير التغييرات في خدمات الحافلات للركاب. سيتم تعديل نقاط التوقف أثناء البناء للحفاظ على إمكانية الوصول.

التحديات طويلة المدى للبنية التحتية للنقل

ومع ذلك، فإن هذه التطورات ليست معزولة. إنها جزء من التحديات الشاملة التي يجب معالجتها في ألمانيا فيما يتعلق بالبنية التحتية للنقل. تحاول خطة البنية التحتية الفيدرالية للنقل مواجهة هذه التحديات من خلال التركيز على المدى الطويل على الحفاظ على البنية التحتية الحالية والقيام بالاستثمارات اللازمة. وسيتم إيلاء اهتمام خاص لتكييف البنية التحتية للطرق لتأخذ في الاعتبار التطورات التكنولوجية المستقبلية، مثل القيادة الذاتية والطرق الذكية wirtschaftsdienst.eu ذكرت.

في المستقبل، لن تكون هناك حاجة إلى أعمال الصيانة والتجديد فحسب، بل ستكون هناك حاجة أيضًا إلى إجابات للتغيرات التكنولوجية التي تجلب معها أشكالًا جديدة من التنقل. سيكون توطين الاستثمارات في البنية التحتية للنقل أمرًا بالغ الأهمية لضمان كفاءة الاستخدام وسلامة الاستخدام على المدى الطويل لجميع مستخدمي الطرق.