Разочарование от мобилните домове: Жителите на Гермеринг започват петиция!
Жителите на Гермеринг се борят с опасна ситуация с паркирането и започват петиция за забрана на паркирането на големи мобилни къщи на Kleinfeldstrasse.

Разочарование от мобилните домове: Жителите на Гермеринг започват петиция!
Една експлозивна тема предизвиква вълнения в Гермеринг: ситуацията с паркирането на Kleinfeldstrasse. Жителката Рита Кома пусна петиция, защото трафикът там се е превърнал в сериозен източник на опасност за безопасността на децата на път за училище и детска градина. Твърде много фургони и ремаркета закриват видимостта и допринасят за несигурността. Проблемът стана особено забележим преди празниците Петдесетница, когато множество мобилни къщи бяха паркирани по улиците за почистване, както съобщава Merkur.
Нуждата на жителите от сигурност нараства. 36 съседи вече са подписали петицията за обща забрана за паркиране на големи мобилни къщи и ремаркета на улицата. Много от превозните средства не са на живущите, а се използват като безплатни паркоместа, което допълнително задълбочава проблема. Рита Кома говори ясно за опасна ситуация, която ескалира - особено по отношение на инцидент на път за училище през зимата на 2024 г., при който дете беше тежко ранено. Пътният отдел вече е информиран за опасенията, но градът все още не е предприел конкретни действия, тъй като очаква доклада за произшествието.
Изисквания и възможни решения
Ситуацията може да се облекчи с алтернативни места за паркиране на мобилни къщи извън жилищните зони. Кома и нейните поддръжници се надяват, че петицията ще създаде необходимия натиск, за да накара града да предприеме действия. Общата забрана за паркиране обаче е законово възможна само при доказана опасност. В момента се проучва инсталирането на система за пешеходна сигнализация на Erikastrasse, за да се направи пътят до училище по-безопасен, докато вече се извършва настройка на светофарите пред малкото полево училище.
В контекста на тези развития е ясно, че дебатът за паркирането в Германия става все по-интензивен. Много граждани изпращат своите опасения под формата на петиции за подобряване на ситуацията с трафика, както съобщава Welt. Една от текущите петиции призовава забраната за паркиране да бъде разширена и за мобилни домове над 2,5 тона, за да се регулира използването на обществени места за паркиране като складови помещения.
Проблеми с паркирането в германските градове
Germering не е сам в това. Проблемите с паркирането са широко разпространени в големите германски градове. Шофьорите прекарват средно 41 часа годишно в търсене на място за паркиране, което не само коства нерви, но води и до над 40 милиарда евро допълнителни разходи на германския автомобилен пазар. В Кьолн таксите за паркиране все още са умерени в сравнение с други градове: на улицата струва €6,00 и извън улицата само €2,45 за два часа, както показват данните от Wirkaufendeinauto.
Предизвикателствата около намирането на паркинг и обществен транспорт са ясни. Експертите препоръчват по-високи такси за паркиране, за да се регулира натискът и да се насърчи използването на обществен транспорт, което в крайна сметка е от полза за околната среда. Това показва, че дебатът за устойчива транспортна инфраструктура трябва спешно да се проведе.