Turhautumista asuntoautoihin: Germeringin asukkaat aloittavat vetoomuksen!
Germeringin asukkaat kamppailevat vaarallisen pysäköintitilanteen kanssa ja aloittavat vetoomuksen suurten asuntoautojen pysäköinnin kieltämiseksi Kleinfeldstrassella.

Turhautumista asuntoautoihin: Germeringin asukkaat aloittavat vetoomuksen!
Räjähtävä aihe aiheuttaa levottomuutta Germeringissä: pysäköintitilanne Kleinfeldstrassella. Asukas Rita Coma on käynnistänyt vetoomuksen, koska siellä liikenteestä on muodostunut vakava vaaranlähde lasten turvallisuudelle koulu- ja päiväkotimatkalla. Liian monet matkailuautot ja perävaunut heikentävät näkyvyyttä ja lisäävät turvattomuutta. Ongelma tuli erityisen havaittavaksi ennen pyhäpäiviä, jolloin kaduille oli pysäköity lukuisia asuntoautoja siivottavaksi, kuten Merkur7 report-1.6.
Asukkaiden turvallisuuden tarve kasvaa. 36 naapuria on jo allekirjoittanut vetoomuksen vaatia yleistä kieltoa suurten asuntovaunujen ja perävaunujen pysäköintille kadulle. Monet ajoneuvoista eivät kuulu asukkaille, vaan ovat ilmaisia pysäköintipaikkoja, mikä pahentaa ongelmaa entisestään. Rita Coma puhuu selkeästi vaarallisesta tilanteesta, joka on kärjistynyt - etenkin talvella 2024 koulumatkalla sattuneen onnettomuuden osalta, jossa lapsi loukkaantui vakavasti. Liikennevirastolle on jo tiedotettu huolenaiheista, mutta kaupunki ei ole vielä ryhtynyt konkreettisiin toimiin odottaessaan onnettomuusraporttia.
Vaatimukset ja mahdolliset ratkaisut
Tilannetta voitaisiin helpottaa vaihtoehtoisilla asuntoalueiden pysäköintipaikoilla asuntoalueiden ulkopuolella. Coma ja hänen kannattajansa toivovat, että vetoomus luo paineita, joita tarvitaan kaupungin saamiseen toimiin. Yleinen pysäköintikielto on kuitenkin laillisesti mahdollista vain, jos vaara on todistettu. Erikastrassen jalankulkijoiden opastusjärjestelmän asennusta selvitetään parhaillaan koulun turvallisuuden parantamiseksi, kun taas pienen kenttäkoulun edessä on jo käynnissä liikennevalojen säätö.
Tämän kehityksen yhteydessä on selvää, että keskustelu pysäköinnistä Saksassa käy yhä kiivaammaksi. Monet kansalaiset esittävät huolensa vetoomuksina liikennetilanteen parantamiseksi, kuten Welt raportoi. Yhdessä vireillä olevista vetoomuksista vaaditaan, että pysäköintikielto ulotettaisiin koskemaan yli 2,5 tonnin asuntoautoja, jotta voitaisiin säännellä niiden yleisten pysäköintipaikkojen käyttöä varastoalueina.
Pysäköintiongelmia Saksan kaupungeissa
Germering ei ole tässä yksin. Pysäköintiongelmat ovat yleisiä suurissa Saksan kaupungeissa. Kuljettajat viettävät keskimäärin 41 tuntia vuodessa parkkipaikan etsimiseen, mikä ei pelkästään maksa hermoja, vaan johtaa myös yli 40 miljardin euron lisäkustannuksiin Saksan automarkkinoilla. Kölnissä pysäköintimaksut ovat edelleen maltillisia muihin kaupunkeihin verrattuna: kadulla pysäköinti maksaa 6,00 € ja muualla vain 2,45 € kahdelta tunnilta, kuten Wirkaufendeinauto tiedot osoittavat.
Pysäköintipaikan ja joukkoliikenteen haasteet ovat selvät. Asiantuntijat kannattavat korkeampia pysäköintimaksuja paineen säätelemiseksi ja julkisen liikenteen käytön edistämiseksi, mikä viime kädessä hyödyttää ympäristöä. Tämä osoittaa, että keskustelu kestävästä liikenneinfrastruktuurista on käytävä kiireesti.