Frustracija zbog mobilnih kućica: stanovnici Germeringa pokrenuli peticiju!

Frustracija zbog mobilnih kućica: stanovnici Germeringa pokrenuli peticiju!

Eksplozivna tema izaziva nemire u Germeringu: situacija s parkiranjem na Kleinfeldstrasse. Stanovnica Rita Coma pokrenula je peticiju jer je tamošnji promet postao ozbiljan izvor opasnosti za sigurnost djece na putu do škole i vrtića. Previše kamp prikolica i prikolica zaklanjaju vidljivost i doprinose nesigurnosti. Problem je postao osobito uočljiv prije blagdana Duhova, kada su brojne mobilne kućice bile parkirane na ulicama radi čišćenja, kako izvještava Merkur.

Potreba stanovnika za sigurnošću raste. Peticiju za opću zabranu parkiranja velikih mobilnih kućica i prikolica na ulici već je potpisalo 36 susjeda. Mnoga vozila ne pripadaju građanima već se koriste kao besplatna parkirna mjesta, što dodatno pogoršava problem. Rita Coma jasno govori o opasnoj situaciji koja je eskalirala - posebno u vezi s nesrećom na putu do škole u zimu 2024. u kojoj je dijete teško ozlijeđeno. Odjel za promet već je obaviješten o zabrinutosti, ali grad još nije poduzeo nikakve konkretne mjere jer čeka izvješće o nesreći.

Zahtjevi i moguća rješenja

Situacija bi se mogla ublažiti alternativnim parkirnim mjestima za mobilne kućice izvan stambenih naselja. Coma i njezini pristaše nadaju se da će peticija stvoriti pritisak potreban da se grad natjera da nešto poduzme. Međutim, opća zabrana parkiranja zakonski je moguća samo ako postoji dokazana opasnost. Trenutno se ispituje postavljanje pješačke signalizacije na Erikastrasse kako bi put do škole bio sigurniji, a već je u tijeku prilagodba semafora ispred male područne škole.

U kontekstu ovih događaja, jasno je da rasprava o parkiranju u Njemačkoj postaje sve intenzivnija. Mnogi građani šalju svoje brige u obliku peticija za poboljšanje prometne situacije, kako izvještava Welt. Jedna od peticija u tijeku traži proširenje zabrane parkiranja na mobilne kućice iznad 2,5 tone kako bi se reguliralo njihovo korištenje javnih parkirališnih mjesta kao skladišnih prostora.

Problemi s parkiranjem u njemačkim gradovima

Germering nije sam u tome. Problemi s parkiranjem rašireni su u većim njemačkim gradovima. Vozači u prosjeku provode 41 sat godišnje tražeći parkirno mjesto, što ne samo da košta živce, već dovodi i do preko 40 milijardi eura dodatnih troškova na njemačkom automobilskom tržištu. U Kölnu su naknade za parkiranje i dalje umjerene u usporedbi s drugim gradovima: parkiranje na ulici košta 6,00 €, a izvan ulice samo 2,45 € za dva sata, prema podacima Wirkaufendeinauto.

Izazovi oko pronalaženja parkinga i javnog prijevoza su jasni. Stručnjaci zagovaraju veće naknade za parkiranje kako bi se regulirao pritisak i potaknulo korištenje javnog prijevoza, što u konačnici pogoduje okolišu. To pokazuje da treba hitno pokrenuti raspravu o održivoj prometnoj infrastrukturi.