Nusivylimas dėl namelių ant ratų: Germeringo gyventojai pradeda peticiją!

Nusivylimas dėl namelių ant ratų: Germeringo gyventojai pradeda peticiją!

Germeringe neramumus kelia sprogi tema: padėtis automobilių statymui Kleinfeldstrasse gatvėje. Gyventoja Rita Coma paskelbė peticiją, nes eismas ten tapo rimtu pavojaus šaltiniu vaikų saugumui pakeliui į mokyklą ir darželį. Per daug RV ir priekabų užstoja matomumą ir prisideda prie nesaugumo. Problema ypač išryškėjo prieš sekmadienio šventes, kai gatvėse stovėjo daugybė namelių ant ratų, kad jie būtų valomi, nes Merkur7 report1-93startet-2petition.

Gyventojų saugumo poreikis auga. 36 kaimynai jau pasirašė peticiją reikalauti apskritai uždrausti gatvėje statyti didelius namelius ant ratų ir priekabas. Daugelis transporto priemonių nepriklauso gyventojams, bet naudojamos kaip nemokamos automobilių stovėjimo vietos, o tai dar labiau paaštrina problemą. Rita Coma aiškiai kalba apie pavojingą situaciją, kuri paaštrėjo – ypač kalbant apie nelaimingą atsitikimą pakeliui į mokyklą 2024 metų žiemą, per kurį sunkiai sužalotas vaikas. Eismo departamentas jau buvo informuotas apie susirūpinimą, tačiau miestas kol kas nesiėmė konkrečių veiksmų, nes laukia pranešimo apie avariją.

Reikalavimai ir galimi sprendimai

Padėtį palengvintų alternatyvios automobilių stovėjimo aikštelės, skirtos nameliams ant ratų už gyvenamųjų rajonų. Coma ir jos šalininkai tikisi, kad peticija sukurs spaudimą, reikalingą, kad miestas imtųsi veiksmų. Tačiau bendras draudimas statyti automobilį teisiškai įmanomas tik tuo atveju, jei yra įrodytas pavojus. Šiuo metu nagrinėjama pėsčiųjų signalizacijos sistemos įrengimas Erikastrasse gatvėje, kad būtų saugesnis kelias į mokyklą, o priešais mažąją mokyklą jau vyksta šviesoforų reguliavimas.

Šių įvykių kontekste akivaizdu, kad diskusijos apie automobilių statymą Vokietijoje tampa vis intensyvesnės. Kaip praneša Welt, daugelis piliečių pateikia savo susirūpinimą peticijose, kad pagerintų eismo situaciją. Vienoje iš tebevykstančių peticijų reikalaujama, kad draudimas statyti automobilius būtų taikomas ir namams ant ratų, kurių svoris didesnis nei 2,5 tonos, siekiant reguliuoti jų naudojimą viešosiomis automobilių stovėjimo aikštelėmis kaip sandėliavimo aikštelėmis.

Parkavimo problemos Vokietijos miestuose

Germeringas šiuo klausimu nėra vienintelis. Parkavimo problemos plačiai paplitusios didžiuosiuose Vokietijos miestuose. Vairuotojai vidutiniškai 41 valandą per metus praleidžia ieškodami automobilių stovėjimo vietos, o tai ne tik kainuoja nervus, bet ir lemia daugiau nei 40 milijardų eurų papildomų išlaidų Vokietijos automobilių rinkoje. Kelne automobilių statymo mokesčiai vis dar yra nedideli, palyginti su kitais miestais: dvi valandas važiuojant gatvėje kainuoja 6,00 €, o ne gatvėje - tik 2,45 €, rodo Wirkaufendeinauto duomenys.

Su automobilių stovėjimo aikštele ir viešuoju transportu susiję iššūkiai yra aiškūs. Ekspertai pasisako už didesnius mokesčius už automobilių stovėjimą, kad būtų reguliuojamas spaudimas ir skatinamas naudojimasis viešuoju transportu, o tai galiausiai naudinga aplinkai. Tai rodo, kad reikia skubiai pradėti diskusijas apie tvarią transporto infrastruktūrą.