Vilšanās par pārvietojamām mājām: Germering iedzīvotāji sāk petīciju!

Vilšanās par pārvietojamām mājām: Germering iedzīvotāji sāk petīciju!

Sprādzienbīstams temats izraisa nemierus Germeringā: stāvvietu situācija Kleinfeldstrasse. Iedzīvotāja Rita Koma sākusi petīciju, jo satiksme tur kļuvusi par nopietnu apdraudējuma avotu bērnu drošībai ceļā uz skolu un bērnudārzu. Pārāk daudz RV un piekabju aizsedz redzamību un rada nedrošību. Problēma kļuva īpaši pamanāma pirms Svētdienu brīvdienām, kad uz ielām tika novietotas daudzas pārvietojamās mājas tīrīšanai, kā Merkur7 report1.6.

Iedzīvotāju vajadzība pēc drošības pieaug. 36 kaimiņi jau parakstījuši petīciju, lai pieprasītu vispārēju aizliegumu uz ielas novietot lielas pārvietojamās mājas un treilerus. Daudzi transportlīdzekļi nepieder iedzīvotājiem, bet tiek izmantoti kā bezmaksas stāvvietas, kas vēl vairāk saasina problēmu. Rita Koma skaidri runā par bīstamu situāciju, kas ir saasinājusies – īpaši saistībā ar negadījumu ceļā uz skolu 2024. gada ziemā, kurā smagi cieta bērns. Satiksmes departaments jau ir informēts par bažām, taču pilsēta pagaidām nav veikusi konkrētas darbības, gaidot ziņojumu par negadījumu.

Prasības un iespējamie risinājumi

Situāciju varētu atvieglot alternatīvas autostāvvietas mobilajām mājām ārpus dzīvojamiem rajoniem. Koma un viņas atbalstītāji cer, ka petīcija radīs spiedienu, kas nepieciešams, lai panāktu, ka pilsēta sāk rīkoties. Tomēr vispārējs stāvēšanas aizliegums ir likumīgi iespējams tikai tad, ja ir pierādīta bīstamība. Pašlaik tiek izskatīta gājēju signalizācijas sistēmas uzstādīšana Erikastrasse, lai padarītu ceļu uz skolu drošāku, savukārt jau notiek luksoforu pielāgošana iepretim mazajai lauku skolai.

Šo notikumu kontekstā ir skaidrs, ka diskusijas par stāvvietām Vācijā kļūst arvien asākas. Kā ziņo Welt, daudzi iedzīvotāji iesniedz savas bažas lūgumrakstu veidā, lai uzlabotu satiksmes situāciju. Viens no pašlaik iesniegtajiem petīcijām aicina autostāvvietu aizliegumu attiecināt arī uz pārvietojamām mājām, kuru svars pārsniedz 2,5 tonnas, lai regulētu to publisko stāvvietu izmantošanu kā noliktavas vietas.

Autostāvvietu problēmas Vācijas pilsētās

Germerings šajā ziņā nav vienīgais. Autostāvvietu problēmas ir plaši izplatītas lielākajās Vācijas pilsētās. Autovadītāji vidēji gadā pavada 41 stundu, meklējot stāvvietu, kas ne tikai maksā nervus, bet arī rada papildu izmaksas vairāk nekā 40 miljardu eiro apmērā Vācijas automašīnu tirgū. Kā liecina Wirkaufendeinauto dati, Ķelnē autostāvvietas maksa joprojām ir mērena, salīdzinot ar citām pilsētām: uz ielas maksā 6,00 eiro, bet ārpus ielas tikai 2,45 eiro.

Problēmas saistībā ar autostāvvietas un sabiedriskā transporta atrašanu ir skaidras. Eksperti iestājas par augstāku stāvvietu maksu, lai regulētu spiedienu un veicinātu sabiedriskā transporta izmantošanu, kas galu galā nāk par labu videi. Tas liecina, ka steidzami ir jārīko debates par ilgtspējīgu transporta infrastruktūru.