对移动房屋的不满：盖默林居民发起请愿！

对移动房屋的不满：盖默林居民发起请愿！

一个爆炸性的话题正在盖默灵引发骚乱：克莱因菲尔德大街的停车状况。居民丽塔·科马发起请愿，因为那里的交通已经成为孩子们上学和幼儿园路上安全的严重危险源。太多的房车和拖车遮挡了能见度并导致不安全。据 Merkur 报道，在圣灵降临节假期之前，这个问题变得尤为明显，当时许多移动房屋停在街道上进行清洁。

居民对安全的需求日益增长。 36 名邻居已经签署了请愿书，要求全面禁止在街道上停放大型移动房屋和拖车。许多车辆并不属于居民，而是用作免费停车位，这进一步加剧了问题。丽塔·科马清楚地谈到了已经升级的危险局势，特别是 2024 年冬天在上学途中发生的一场事故，导致一名儿童受重伤。交通部门已获悉此事，但该市尚未采取任何具体行动，等待事故报告。

需求和可能的解决方案

通过在住宅区外为移动房屋提供替代停车位可以缓解这种情况。科马和她的支持者希望请愿书能够产生必要的压力，促使市政府采取行动。然而，只有在证明存在危险的情况下，全面停车禁令才有可能在法律上生效。目前正在研究在 Erikastrasse 上安装行人信号系统，以使上学之路更加安全，同时对小型野外学校前面的交通灯进行调整也已经在进行中。

在这些事态发展的背景下，德国关于停车问题的争论显然变得越来越激烈。据《世界报》报道，许多公民以请愿书的形式提出他们的担忧，以改善交通状况。其中一项正在进行的请愿书呼吁将停车禁令扩大到 2.5 吨以上的移动房屋，以规范其将公共停车位用作存储区域的行为。

德国城市的停车问题

格尔默林并不是唯一这样做的人。停车问题在德国主要城市普遍存在。司机每年平均要花41个小时寻找停车位，这不仅让人神经紧张，还会给德国汽车市场带来超过400亿欧元的额外成本。与其他城市相比，科隆的停车费仍然适中：根据 Wirkaufendeinauto 的数据显示，路内停车费为 6.00 欧元，路外停车费仅为 2.45 欧元/两小时。

寻找停车位和公共交通的挑战是显而易见的。专家主张提高停车费以调节压力并鼓励使用公共交通，这最终有利于环境。这表明关于可持续交通基础设施的辩论迫切需要举行。