Historisch overdrachtsevenement op de vliegbasis Fürstenfeldbruck
Op 5 september 2025 vond op de vliegbasis Fürstenfeldbruck het afscheid plaats van de 124e officierskandidaatcursus met een ere-viaduct.

Historisch overdrachtsevenement op de vliegbasis Fürstenfeldbruck
Op 5 september 2025 vond op de vliegbasis Fürstenfeldbruck (ook bekend als Fursty) een indrukwekkende gebeurtenis plaats: het afscheid van de 124e officierskandidaatcursus van de luchtmacht. Ongeveer 350 officierskandidaten kwamen samen met hun families en ongeveer 900 genodigden, waaronder talrijke politieke persoonlijkheden en hooggeplaatste vertegenwoordigers van de Bundeswehr, om deze bijzondere dag op gepaste wijze te vieren. Te midden van toespraken en huldigingen was er ook een spectaculaire viaduct die de harten van de aanwezigen sneller deed kloppen. Volgens dat Cirkel boodschapper Om 11.11 uur werd de ereformatie uitgevoerd met een Airbus A400M en twee Eurofighters.
De toespraken van brigadegeneraal Gero von Fritschen, de commandant van de officiersschool, luitenant-generaal Holger Neumann, de inspecteur van de luchtmacht en staatsminister dr. Florian Herrmann bespraken dankbaarheid voor de bereidheid om te dienen, verantwoordelijkheid en teamwerk, die essentieel zijn in zowel de luchtmacht als de NAVO. Het evenement duurde ongeveer een uur en werd begeleid door muziek van het Army Music Corps uit Veitshöchheim. Wat vooral opmerkelijk is, is dat ook de beste officierskandidaten werden geëerd – inclusief deelnemers uit Italië en Spanje die buitengewone prestaties hebben geleverd.
De Airbus A400M: technisch meesterwerk en strategische ruggengraat
De A400M heeft zich niet alleen bewezen als allrounder op het gebied van transporttechnologie, maar heeft ook een belangrijke rol gespeeld in de Bundeswehr. Sinds de eerste A400M op 18 december 2014 aan de Luftwaffe werd overgedragen, zijn inmiddels 48 van de 53 bestelde vliegtuigen aan het Duitse leger geleverd luchtbus gerapporteerd. Met een indrukwekkend maximaal bereik van meer dan 8.700 km en de mogelijkheid om 37 ton materiaal te vervoeren – het equivalente gewicht van 16 witte neushoorns – is de A400M een essentieel instrument voor de gemoderniseerde luchtmacht.
Ook het gevarieerde gebruik van de A400M is bijzonder opmerkelijk. Of het nu gaat om een vliegend ziekenhuis in MedEvac-configuratie of voor humanitaire missies: de A400M heeft bewezen uiterst flexibel te zijn. Sinds de introductie heeft het al meer dan 51.000 vlieguren voor de Bundeswehr voltooid. Technische uitdagingen zoals de beschikbaarheid van onderdelen of het aantal operationele vliegtuigen zijn echter nog steeds aanwezig, zoals kolonel Christian John, Commodore van Air Transport Squadron 62, opmerkt. Toch is de beschikbaarheid van de machines de afgelopen twee jaar al verdubbeld.
Toekomstperspectieven en uitdagingen
De luchtmacht streeft er voortdurend naar om de technische mogelijkheden van de A400M verder te verbeteren. Toekomstige plannen omvatten onder meer het uitrusten van het vliegtuig met een zelfbeschermingssysteem en de mogelijkheid om bij te tanken in de lucht als ontvanger, waardoor de veelzijdigheid van de A400M verder wordt vergroot. Er wordt momenteel een nieuw onderhoudscentrum gebouwd naast de luchtmachtbasis Wunstorf, en de operaties zullen naar verwachting medio 2027 van start gaan. Ondanks alle uitdagingen, zoals een gebrek aan reserveonderdelen en een gebrek aan gekwalificeerd personeel, is de luchtmacht optimistisch en vertrouwt ze op nauwe samenwerking met de industrie om de beschikbaarheid verder te vergroten.
Over het geheel genomen toont het evenement in Fürstenfeldbruck niet alleen de trots en traditie van de Duitse luchtmacht, maar ook de toewijding om toekomstige uitdagingen het hoofd te bieden met innovatieve oplossingen. De A400M zal zeker een centrale rol blijven spelen – zowel in nationaal als internationaal verband.