Zgodovinski dogodek predaje v letalski bazi Fürstenfeldbruck
V letalski bazi Fürstenfeldbruck je 5. septembra 2025 potekalo slovo od 124. tečaja častniških kandidatov s častnim preletom.

Zgodovinski dogodek predaje v letalski bazi Fürstenfeldbruck
5. septembra 2025 je v letalskem oporišču Fürstenfeldbruck (znanem tudi kot Fursty) potekal impresiven dogodek: slovo od 124. tečaja kandidatov za častnike letalskih sil. Približno 350 kandidatov za častnike, skupaj z njihovimi družinami in okoli 900 povabljenimi gosti, vključno s številnimi političnimi osebnostmi in visokimi predstavniki Bundeswehra, se je zbralo, da bi primerno proslavili ta poseben dan. Med govori in častmi je sledil tudi spektakularen prelet, ob katerem so prisotnim še hitreje zaigrala srca. Glede na to Glasnik kroga Častno postroj smo izvedli z airbusom A400M in dvema eurofighterjema ob 11.11.
V govorih poveljnika šole za častnike brigadnega generala Gera von Fritschena, inšpektorja vojaškega letalstva generalpodpolkovnika Holgerja Neumanna in državnega ministra dr. Floriana Herrmanna je bilo govora o hvaležnosti za pripravljenost služiti, odgovornosti in timskem delu, ki sta bistvenega pomena tako v vojaškem letalstvu kot v Natu. Dogodek je trajal približno eno uro in ga je spremljala glasba Army Music Corps iz Veitshöchheima. Posebej velja omeniti, da so bili nagrajeni tudi najboljši kandidati za častnike – med njimi udeleženci iz Italije in Španije, ki so dosegli izjemne uspehe.
Airbus A400M: tehnična mojstrovina in strateška hrbtenica
A400M se ni uveljavil le kot vsestransko vozilo v prometni tehnologiji, ampak je igral tudi pomembno vlogo v Bundeswehru. Odkar je bil prvi A400M predan Luftwaffe 18. decembra 2014, je bilo 48 od 53 naročenih letal zdaj dobavljenih nemški vojski. airbus poročali. Z impresivnim največjim dosegom več kot 8.700 km in zmožnostjo prevoza 37 ton materiala – enakovredne teže 16 belih nosorogov – je A400M bistveno orodje za posodobljene zračne sile.
Posebej velja omeniti tudi raznoliko uporabo letala A400M. Ne glede na to, ali gre za letečo bolnišnico v konfiguraciji MedEvac ali za humanitarne misije – A400M se je izkazal za izjemno prilagodljivega. Od uvedbe je opravil že več kot 51.000 ur letenja za Bundeswehr. Vendar pa so tehnični izzivi, kot je razpoložljivost delov ali število operativnih letal, še vedno prisotni, kot ugotavlja polkovnik Christian John, komodor 62. letalske transportne eskadrilje. Kljub temu se je razpoložljivost strojev v zadnjih dveh letih že podvojila.
Pogled v prihodnost in izzivi
Zračne sile si nenehno prizadevajo za nadaljnje izboljšave tehničnih zmogljivosti A400M. Prihodnji načrti vključujejo opremljanje letala s samozaščitnim sistemom in zmožnostjo polnjenja goriva v zraku kot sprejemnik, kar še poveča vsestranskost A400M. Trenutno se gradi nov vzdrževalni center poleg letalske baze Wunstorf, operacije pa naj bi se začele sredi leta 2027. Kljub vsem izzivom, kot sta pomanjkanje rezervnih delov in pomanjkanje usposobljenega osebja, so letalske sile optimistične in se zanašajo na tesno sodelovanje z industrijo, da bi še povečale razpoložljivost.
Na splošno dogodek v Fürstenfeldbrucku ne kaže le ponosa in tradicije nemških zračnih sil, temveč tudi predanost obvladovanju prihodnjih izzivov z inovativnimi rešitvami. A400M bo zagotovo še naprej imel osrednjo vlogo – tako v nacionalnem kot mednarodnem kontekstu.