Støjalarm i Germering: Advokater sagsøger mod motorvejsudvidelse!

Støjalarm i Germering: Advokater sagsøger mod motorvejsudvidelse!

I Germering er der i øjeblikket meget behov for at tale om støjen og trafikken fra de omkringliggende motorveje. Ifølge aktuelle oplysninger bor der omkring 42.000 mennesker i byen, som kan nyde godt af de to motorveje A96 og A99. Disse sikrer, at lokale virksomheder hurtigt kan nå deres kunder og tilbyder også borgerne en højt værdsat forbindelse. A96 fører mod Wörthsee, Allgäu og Bodensøen, mens A99 giver en værdifuld forbindelse til lufthavnen. Men ikke alt, der glimter, er guld. Beboerne kæmper med konsekvenserne af den stigende trafik, som fortsat vil stige som følge af den kommende sekssporede udvidelse af A99.

Derfor er udvidelsen af ​​A99 til tre spor planlagt tidligst medio 2028 Sydtysk avis rapporteret. Byggeriet forventes at tage omkring seks år, med omkostninger anslået til omkring 185 millioner euro. I øjeblikket kører 90.000 biler på A99 hver dag, og prognoserne forventer endda en stigning til 120.000 køretøjer i 2035. I Aubinger-tunnelen skal sikkerhedsbanen også omdannes til en tredje vognbane for at undgå trafikpropper.

Støjbeskyttelsesforanstaltninger og klager fra beboere

Selvom der er talrige støjbeskyttelsesforanstaltninger - for eksempel de foranstaltninger, der allerede er gennemført, men som ofte opfattes som utilstrækkelige efter den seks-sporede udvidelse af A96 fra München til Lindau - lider beboerne fortsat under støjen. Marion Jahris, en bekymret borger fra Unterpfaffenhofen, har derfor lanceret en online underskriftsindsamling, der har haft stor indflydelse. Dette andragende opfordrede til forbedringer, herunder genopretning af vejbanen og en hastighedsgrænse på 100 km/t. Men selv med disse foranstaltninger forbliver støjforureningen høj under visse vindforhold.

Adskillige borgere i Erikastraße og i Neugermering-distriktet er særligt berørt, hvor støjforureningen fra trafikken på A99 og Bundesstraße 2 viser sig at være uudholdelig. Byforvaltningen har øget presset på de ansvarlige for støjbeskyttelse Checks påpeger, at den føderale regering har brugt over 5 milliarder euro på støjbeskyttelse på veje siden 1978.

Lovbestemmelser og støjforebyggelse

For at imødekomme udfordringerne med støjforurening er vigtige lovbestemmelser forankret i Federal Immission Control Act og Traffic Noise Control Ordinance. Immissionsgrænseværdier skal overholdes for forskellige typer områder, som varierer afhængigt af deres formål. Hospitaler, skoler, spa-hjem og plejehjem må maksimalt optage 57 dB om dagen og 47 dB om natten.

Støjdæmpning, som også udgør det frivillige grundlag for mange tiltag, får bred opbakning. Aktive og passive støjbeskyttelsesforanstaltninger prioriteres, hvor den føderale regering for eksempel dækker 75 % af omkostningerne til passive støjbeskyttelsesforanstaltninger som led i støjdæmpningen. De Føderale transportministerier har indført talrige byggesten til effektiv støjforebyggelse, som blandt andet omfatter støjskærme og støjreducerende vejbelægninger.

Sammenfattende kan vi sige, at situationen i Germering repræsenterer en presserende udfordring for både de berørte og byadministrationen. Det er stadig at håbe, at de planlagte støjdæmpende tiltag og de mange stemmer, der kæmper for et bedre liv i harmoni med moderne mobilitet, snart vil vise håndgribelige resultater.