Alarme sonore à Germering : les avocats portent plainte contre l'extension de l'autoroute !

Alarme sonore à Germering : les avocats portent plainte contre l'extension de l'autoroute !

À Germering, on a actuellement beaucoup besoin de parler du bruit et de la circulation provenant des autoroutes environnantes. Selon les informations actuelles, environ 42 000 personnes vivent dans la ville et peuvent profiter des deux autoroutes A96 et A99. Ceux-ci garantissent que les entreprises locales peuvent atteindre rapidement leurs clients et offrent également aux citoyens une connexion très appréciée. L'A96 mène vers Wörthsee, Allgäu et le lac de Constance, tandis que l'A99 offre une connexion précieuse avec l'aéroport. Mais tout ce qui brille n’est pas or. Les résidents sont aux prises avec les conséquences de l'augmentation du trafic, qui continuera à augmenter en raison du prochain agrandissement à six voies de l'A99.

Ainsi, l’extension de l’A99 à trois voies est prévue au plus tôt mi-2028. Journal sud-allemand signalé. La construction devrait durer environ six ans, pour un coût estimé à environ 185 millions d'euros. Actuellement, 90 000 voitures circulent quotidiennement sur l'A99 et les prévisions prévoient même une augmentation à 120 000 véhicules d'ici 2035. Dans le tunnel Aubinger, la voie de sécurité sera également transformée en une troisième voie pour éviter les embouteillages.

Mesures de protection contre le bruit et plaintes des résidents

Bien qu'il existe de nombreuses mesures de protection contre le bruit - par exemple les mesures déjà mises en œuvre mais souvent perçues comme insuffisantes suite à l'extension à six voies de l'A96 de Munich à Lindau - les habitants continuent de souffrir du bruit. Marion Jahris, une citoyenne inquiète d'Unterpfaffenhofen, a donc lancé une pétition en ligne qui a eu un grand retentissement. Cette pétition réclamait des améliorations, notamment la réfection des routes et une limite de vitesse à 100 km/h. Mais même avec ces mesures, les nuisances sonores restent élevées dans certaines conditions de vent.

De nombreux citoyens de l'Erikastraße et du quartier de Neugermering sont particulièrement touchés, où les nuisances sonores liées à la circulation sur l'A99 et la Bundesstraße 2 sont jugées insupportables. L'administration municipale a accru la pression sur les responsables de la protection contre le bruit Chèques rappelle que la Confédération a consacré plus de 5 milliards d'euros à la protection contre le bruit sur les routes depuis 1978.

Dispositions légales et prévention du bruit

Afin de relever les défis de la pollution sonore, d'importantes réglementations juridiques sont ancrées dans la loi fédérale sur la lutte contre les immissions et dans l'ordonnance sur la lutte contre le bruit de la circulation. Pour différents types de zones, des valeurs limites d'immission doivent être respectées, qui varient en fonction de leur destination. Les hôpitaux, écoles, spas et maisons de retraite peuvent enregistrer un maximum de 57 dB le jour et 47 dB la nuit.

La réduction du bruit, qui constitue également la base volontaire de nombreuses mesures, bénéficie d'un large soutien. Les mesures de protection active et passive contre le bruit sont prioritaires. La Confédération prend par exemple en charge 75 % des coûts des mesures de protection passive contre le bruit dans le cadre de la lutte contre le bruit. Le Ministères fédéraux des transports ont introduit de nombreux éléments de base pour une prévention efficace du bruit, parmi lesquels, entre autres, des écrans antibruit et des revêtements routiers réduisant le bruit.

En résumé, nous pouvons dire que la situation à Germering représente un défi urgent tant pour les personnes concernées que pour l'administration municipale. Il reste à espérer que les mesures prévues pour réduire le bruit et les nombreuses voix qui militent pour une vie meilleure en harmonie avec la mobilité moderne donneront bientôt des résultats tangibles.