Allarme acustico a Germering: gli avvocati fanno causa contro l'ampliamento dell'autostrada!

Allarme acustico a Germering: gli avvocati fanno causa contro l'ampliamento dell'autostrada!

A Germering attualmente c'è molto bisogno di parlare del rumore e del traffico proveniente dalle autostrade circostanti. Secondo le informazioni attuali, in città vivono circa 42.000 persone, che possono usufruire delle due autostrade A96 e A99. Ciò garantisce che le aziende locali possano raggiungere rapidamente i propri clienti e offrire anche ai cittadini una connessione di grande valore. La A96 conduce verso Wörthsee, Allgäu e il Lago di Costanza, mentre la A99 fornisce un prezioso collegamento con l'aeroporto. Ma non è tutto oro quello che luccica. I residenti sono alle prese con le conseguenze dell'aumento del traffico, che continuerà ad aumentare a causa dell'imminente ampliamento a sei corsie della A99.

Di conseguenza, l’ampliamento della A99 a tre corsie è previsto al più presto per la metà del 2028 Giornale della Germania meridionale riportato. Si prevede che la costruzione durerà circa sei anni, con costi stimati in circa 185 milioni di euro. Attualmente sulla A99 circolano ogni giorno 90.000 automobili e si prevede addirittura un aumento fino a 120.000 veicoli entro il 2035. Anche nel tunnel dell'Aubinger la corsia di sicurezza verrà trasformata in una terza corsia per evitare ingorghi.

Misure di protezione dal rumore e reclami dei residenti

Nonostante le numerose misure di protezione dal rumore - ad esempio quelle già adottate ma spesso percepite come inadeguate in seguito all'ampliamento a sei corsie della A96 da Monaco a Lindau - i residenti continuano a soffrire per il rumore. Marion Jahris, una cittadina preoccupata di Unterpfaffenhofen, ha quindi lanciato una petizione online che ha avuto un grande impatto. Questa petizione richiedeva miglioramenti, tra cui la riabilitazione della carreggiata e un limite di velocità di 100 km/h. Ma anche con queste misure, l’inquinamento acustico rimane elevato in determinate condizioni di vento.

Sono particolarmente colpiti numerosi cittadini della Erikastraße e del quartiere di Neugermering, dove l'inquinamento acustico dovuto al traffico sulla A99 e sulla Bundesstraße 2 risulta insopportabile. L'amministrazione comunale ha aumentato la pressione sui responsabili della protezione dal rumore Controlli sottolinea che dal 1978 la Confederazione ha investito oltre 5 miliardi di euro per la protezione dal rumore sulle strade.

Norme legali e prevenzione del rumore

Per far fronte alle sfide legate all’inquinamento acustico, nella legge federale sul controllo delle immissioni e nell’ordinanza sulla riduzione del rumore del traffico sono fissate importanti norme giuridiche. I valori limite di immissione devono essere rispettati per diverse tipologie di aree, che variano a seconda della loro destinazione. Ospedali, scuole, case termali e case di riposo possono registrare al massimo 57 dB durante il giorno e 47 dB durante la notte.

La lotta contro il rumore, che costituisce anche la base volontaria di molte misure, riceve un ampio sostegno. La priorità viene data alle misure di protezione attiva e passiva dal rumore. La Confederazione, ad esempio, copre il 75% dei costi per le misure passive di protezione dal rumore nell’ambito della lotta contro il rumore. IL Ministeri federali dei trasporti hanno introdotto numerosi elementi costitutivi per un’efficace prevenzione del rumore, che comprendono, tra le altre cose, barriere antirumore e pavimentazioni stradali fonoassorbenti.

In sintesi, possiamo dire che la situazione a Germering rappresenta una sfida urgente sia per le persone colpite che per l'amministrazione comunale. Resta da sperare che le misure previste per la riduzione del rumore e le molte voci che si battono per una vita migliore in armonia con la mobilità moderna diano presto risultati tangibili.