Støyalarm i Germering: Advokater saksøker mot motorveiutvidelse!

Støyalarm i Germering: Advokater saksøker mot motorveiutvidelse!

I Germering er det for tiden mye behov for å snakke om støy og trafikk fra de omkringliggende motorveiene. I følge dagens informasjon bor det rundt 42 000 mennesker i byen, som kan glede seg over de to motorveiene A96 og A99. Disse sikrer at lokale bedrifter raskt kan nå sine kunder og tilbyr også innbyggerne en høyt verdsatt forbindelse. A96 fører mot Wörthsee, Allgäu og Bodensjøen, mens A99 gir en verdifull forbindelse til flyplassen. Men ikke alt som glitrer er gull. Beboerne sliter med konsekvensene av økende trafikk, som vil fortsette å øke som følge av den kommende seksfeltsutbyggingen av A99.

Utvidelsen av A99 til tre felt er derfor planlagt tidligst medio 2028 Sørtysk avis rapportert. Byggingen forventes å ta rundt seks år, med kostnadene anslått til rundt 185 millioner euro. For tiden kjører 90 000 biler på A99 hver dag, og prognosene forventer til og med en økning til 120 000 kjøretøy innen 2035. I Aubinger-tunnelen skal sikkerhetsfilen også gjøres om til et tredje kjørefelt for å unngå trafikkork.

Støyverntiltak og klager fra beboere

Selv om det er mange støyverntiltak - for eksempel tiltakene som allerede er iverksatt, men som ofte oppleves som utilstrekkelige etter seksfelts utvidelse av A96 fra München til Lindau - fortsetter innbyggerne å lide av støyen. Marion Jahris, en bekymret statsborger fra Unterpfaffenhofen, har derfor lansert en underskriftskampanje på nett som har hatt stor innvirkning. Denne begjæringen ba om forbedringer, inkludert rehabilitering av veibanen og en fartsgrense på 100 km/t. Men selv med disse tiltakene forblir støybelastningen høy under visse vindforhold.

Tallrike innbyggere i Erikastraße og i Neugermering-distriktet er spesielt berørt, hvor støyforurensningen fra trafikken på A99 og Bundesstraße 2 viser seg å være uutholdelig. Bydelsadministrasjonen har økt presset på de ansvarlige for støyvern Sjekker påpeker at den føderale regjeringen har brukt over 5 milliarder euro på støybeskyttelse på veier siden 1978.

Lovbestemmelser og støyforebygging

For å møte utfordringene med støyforurensning er viktige lovbestemmelser forankret i Federal Immission Control Act og Traffic Noise Control Ordinance. Inntaksgrenseverdier må overholdes for ulike typer områder, som varierer avhengig av formålet. Sykehus, skoler, spa-hjem og aldershjem kan registrere maksimalt 57 dB på dagtid og 47 dB om natten.

Støyreduksjon, som også utgjør det frivillige grunnlaget for mange tiltak, får bred støtte. Aktive og passive støyverntiltak er prioritert, hvor den føderale regjeringen for eksempel dekker 75 % av kostnadene for passive støyverntiltak som en del av støyreduksjonen. De Føderale samferdselsdepartementer har innført en rekke byggeklosser for effektiv støyforebygging, som blant annet inkluderer støyskjermer og støyreduserende veidekker.

Oppsummert kan vi si at situasjonen i Germering representerer en presserende utfordring for både de berørte og byadministrasjonen. Det gjenstår å håpe at de planlagte støyreduserende tiltakene og de mange stemmene som kjemper for et bedre liv i harmoni med moderne mobilitet snart vil vise håndgripelige resultater.