Alarm dźwiękowy w Germering: Prawnicy pozywają przeciwko rozbudowie autostrady!

Alarm dźwiękowy w Germering: Prawnicy pozywają przeciwko rozbudowie autostrady!

W Germering obecnie wiele mówi się o hałasie i ruchu ulicznym dochodzącym z okolicznych autostrad. Według aktualnych informacji w mieście mieszka ok. 42 tys. osób, które mogą korzystać z dwóch autostrad A96 i A99. Dzięki temu lokalne firmy mogą szybko dotrzeć do swoich klientów, a także zaoferować obywatelom niezwykle cenione połączenie. Autostrada A96 prowadzi w kierunku Wörthsee, Allgäu i Jeziora Bodeńskiego, natomiast autostrada A99 zapewnia cenne połączenie z lotniskiem. Ale nie wszystko, co się świeci, jest złotem. Mieszkańcy zmagają się ze skutkami wzmożonego ruchu, który będzie w dalszym ciągu wzrastał w związku ze zbliżającą się sześciopasmową rozbudową autostrady A99.

W związku z tym rozbudowę autostrady A99 do trzech pasów zaplanowano najwcześniej na połowę 2028 roku Gazeta południowoniemiecka zgłoszone. Budowa ma potrwać około sześciu lat, a jej koszty szacuje się na około 185 milionów euro. Obecnie autostradą A99 porusza się codziennie 90 000 samochodów, a prognozy przewidują nawet wzrost do 120 000 pojazdów do 2035 r. W tunelu Aubinger pas bezpieczeństwa ma zostać również przekształcony w trzeci pas, aby uniknąć korków.

Środki ochrony przed hałasem i skargi mieszkańców

Chociaż istnieje wiele środków ochrony przed hałasem – na przykład środki, które zostały już wdrożone, ale często są postrzegane jako niewystarczające po rozbudowie sześciopasmowej autostrady A96 z Monachium do Lindau – mieszkańcy w dalszym ciągu cierpią z powodu hałasu. W związku z tym Marion Jahris, zaniepokojona obywatelka Unterpfaffenhofen, uruchomiła petycję internetową, która wywarła znaczny wpływ. W petycji tej wezwano do wprowadzenia ulepszeń, w tym remontu jezdni i wprowadzenia ograniczenia prędkości do 100 km/h. Jednak nawet przy zastosowaniu tych środków zanieczyszczenie hałasem pozostaje wysokie przy pewnych warunkach wietrznych.

Szczególnie dotknięci są liczni mieszkańcy Erikastraße i powiatu Neugermering, gdzie hałas powodowany przez ruch na autostradzie A99 i Bundesstraße 2 okazuje się nie do zniesienia. Władze miasta zwiększyły presję na osoby odpowiedzialne za ochronę przed hałasem Kontrole Zwraca uwagę, że od 1978 r. rząd federalny wydał ponad 5 miliardów euro na ochronę przed hałasem na drogach.

Regulacje prawne i ochrona przed hałasem

Aby sprostać wyzwaniom związanym z zanieczyszczeniem hałasem, ważne regulacje prawne zawarto w federalnej ustawie o kontroli imisji i rozporządzeniu w sprawie kontroli hałasu drogowego. Należy przestrzegać wartości granicznych imisji dla różnych typów obszarów, które różnią się w zależności od ich przeznaczenia. Szpitale, szkoły, domy uzdrowiskowe i domy spokojnej starości mogą rejestrować maksymalnie 57 dB w dzień i 47 dB w nocy.

Ograniczanie hałasu, które stanowi również dobrowolną podstawę wielu środków, cieszy się szerokim poparciem. Priorytetowo traktowane są aktywne i pasywne środki ochrony przed hałasem, przy czym na przykład rząd federalny pokrywa 75% kosztów pasywnych środków ochrony przed hałasem w ramach ograniczania hałasu. The Federalne Ministerstwa Transportu wprowadziło wiele elementów skutecznej ochrony przed hałasem, do których zaliczają się między innymi ekrany akustyczne i nawierzchnie drogowe redukujące hałas.

Podsumowując, możemy stwierdzić, że sytuacja w Germering stanowi pilne wyzwanie zarówno dla osób dotkniętych tą sytuacją, jak i dla władz miasta. Pozostaje mieć nadzieję, że planowane działania ograniczające hałas i liczne głosy walczące o lepsze życie w harmonii z nowoczesną mobilnością wkrótce przyniosą wymierne rezultaty.