Alarm za hrup v Germeringu: Odvetniki tožijo proti širitvi avtoceste!

Alarm za hrup v Germeringu: Odvetniki tožijo proti širitvi avtoceste!

V Germeringu je trenutno treba veliko govoriti o hrupu in prometu, ki prihajata z okoliških avtocest. Po trenutnih podatkih v mestu živi okoli 42.000 ljudi, ki lahko uživajo na dveh avtocestah A96 in A99. Ti zagotavljajo, da lahko lokalna podjetja hitro dosežejo svoje stranke, državljanom pa nudijo tudi visoko cenjeno povezavo. A96 vodi proti Wörthseeju, Allgäuu in Bodenskemu jezeru, medtem ko A99 zagotavlja dragoceno povezavo z letališčem. Vendar ni vse zlato, kar se sveti. Prebivalci se spopadajo s posledicami povečanega prometa, ki se bo zaradi prihajajoče širitve šestpasovnice A99 še povečal.

Skladno s tem je širitev A99 na tri pasove načrtovana najhitreje sredi leta 2028 Južnonemški časopis poročali. Gradnja naj bi trajala okoli šest let, stroški pa naj bi znašali okoli 185 milijonov evrov. Trenutno po A99 vsak dan vozi 90.000 avtomobilov, napovedi pa celo pričakujejo povečanje na 120.000 vozil do leta 2035. V predoru Aubinger naj bi varnostni pas prav tako spremenili v tretji pas, da bi se izognili prometnim zastojem.

Protihrupni ukrepi in pritožbe stanovalcev

Čeprav obstajajo številni ukrepi za zaščito pred hrupom - na primer ukrepi, ki so bili že izvedeni, vendar se pogosto dojemajo kot neustrezni po razširitvi šestpasovnice A96 od Münchna do Lindaua - prebivalci še vedno trpijo zaradi hrupa. Marion Jahris, zaskrbljena državljanka iz Unterpfaffenhofna, je zato sprožila spletno peticijo, ki je imela velik vpliv. Ta peticija je zahtevala izboljšave, vključno s sanacijo cestišča in omejitvijo hitrosti na 100 km/h. Toda tudi s temi ukrepi ostaja obremenitev s hrupom v določenih vetrovnih razmerah visoka.

Posebej prizadeti so številni prebivalci Erikastraße in okrožja Neugermering, kjer se zdi, da je hrup zaradi prometa na A99 in Bundesstraße 2 neznosen. Mestna uprava je povečala pritisk na odgovorne za varstvo pred hrupom Čeki poudarja, da je zvezna vlada od leta 1978 za zaščito pred hrupom na cestah porabila več kot 5 milijard evrov.

Pravni predpisi in preprečevanje hrupa

In order to meet the challenges of noise pollution, important legal regulations are anchored in the Federal Immission Control Act and the Traffic Noise Control Ordinance. Upoštevati je treba mejne vrednosti imisij za različne vrste površin, ki se razlikujejo glede na njihov namen. Bolnišnice, šole, zdravilišča in domovi za ostarele lahko zabeležijo največ 57 dB podnevi in ​​47 dB ponoči.

Zmanjšanje hrupa, ki je tudi prostovoljna podlaga za številne ukrepe, je deležno široke podpore. Aktivni in pasivni ukrepi zaščite pred hrupom so prednostni, pri čemer zvezna vlada na primer krije 75 % stroškov za ukrepe pasivne zaščite pred hrupom kot del zmanjševanja hrupa. The Zvezna ministrstva za promet uvedli številne gradnike za učinkovito zaščito pred hrupom, ki med drugim vključujejo protihrupne ograje in protihrupne cestne površine.

Če povzamemo, lahko rečemo, da stanje v Germeringu predstavlja pereč izziv tako za prizadete kot za mestno upravo. Upati je, da bodo načrtovani ukrepi za zmanjševanje hrupa in številni glasovi, ki se zavzemajo za boljše življenje v sožitju s sodobno mobilnostjo, kmalu pokazali oprijemljive rezultate.