Bullerlarm i Germering: Advokater stämmer mot motorvägsutbyggnad!

Bullerlarm i Germering: Advokater stämmer mot motorvägsutbyggnad!

I Germering finns det för närvarande mycket behov av att prata om buller och trafik som kommer från de omgivande motorvägarna. Enligt aktuell information bor det cirka 42 000 människor i staden, som kan njuta av de två motorvägarna A96 och A99. Dessa säkerställer att lokala företag snabbt kan nå sina kunder och erbjuder även medborgarna en högt värderad anslutning. A96 leder mot Wörthsee, Allgäu och Bodensjön, medan A99 ger en värdefull anslutning till flygplatsen. Men allt som glittrar är inte guld. Invånarna brottas med konsekvenserna av ökande trafik, som kommer att fortsätta öka till följd av den kommande sexfiliga utbyggnaden av A99.

Följaktligen planeras utbyggnaden av A99 till tre filer tidigast i mitten av 2028 Sydtyska tidningen rapporterad. Bygget beräknas ta cirka sex år, med kostnaderna beräknade till cirka 185 miljoner euro. För närvarande färdas 90 000 bilar på A99 varje dag, och prognoserna förväntar sig till och med en ökning till 120 000 fordon till 2035. I Aubingertunneln ska säkerhetsfilen även göras om till ett tredje körfält för att undvika trafikstockningar.

Bullerskyddsåtgärder och klagomål från boende

Även om det finns många bullerskyddsåtgärder - till exempel de åtgärder som redan har genomförts men som ofta upplevs som otillräckliga efter den sexfiliga utbyggnaden av A96 från München till Lindau - fortsätter invånarna att lida av bullret. Marion Jahris, en bekymrad medborgare från Unterpfaffenhofen, har därför lanserat en petition på nätet som har haft stort genomslag. Denna begäran efterlyste förbättringar, inklusive rehabilitering av vägar och en hastighetsgräns på 100 km/h. Men även med dessa åtgärder förblir bullerföroreningarna höga under vissa vindförhållanden.

Många invånare i Erikastraße och i Neugermering-distriktet är särskilt drabbade, där bullerföroreningarna från trafiken på A99 och Bundesstraße 2 visar sig vara outhärdliga. Stadsförvaltningen har ökat trycket på de bullerskyddsansvariga Checkar påpekar att den federala regeringen har spenderat över 5 miljarder euro på bullerskydd på vägar sedan 1978.

Lagliga föreskrifter och bullerskydd

För att möta utmaningarna med bullerföroreningar är viktiga lagbestämmelser förankrade i Federal Immission Control Act och Traffic Noise Control Ordinance. Immissionsgränsvärden måste följas för olika typer av områden, som varierar beroende på deras syfte. Sjukhus, skolor, spa-hem och äldreboenden får spela in maximalt 57 dB på dagen och 47 dB på natten.

Bullerreducering, som också utgör den frivilliga grunden för många åtgärder, får ett brett stöd. Aktiva och passiva bullerskyddsåtgärder är prioriterade, där den federala regeringen till exempel står för 75 % av kostnaderna för passiva bullerskyddsåtgärder som en del av bullerreduceringen. De Federala transportministerier har infört ett flertal byggstenar för effektivt bullerförebyggande, som bland annat innefattar bullerskärmar och bullerreducerande vägytor.

Sammanfattningsvis kan vi säga att situationen i Germering utgör en akut utmaning för både de drabbade och stadsförvaltningen. Det återstår att hoppas att de planerade bullerreducerande åtgärderna och de många röster som kämpar för ett bättre liv i harmoni med modern mobilitet snart kommer att visa påtagliga resultat.