Eismo strigtis Alling mieste: aplinkkelio reikia skubiai, bet brangu!

Eismo strigtis Alling mieste: aplinkkelio reikia skubiai, bet brangu!

Allingas, mažas kaimas, kuriame gyvena apie 3150 gyventojų, susiduria su dideliu iššūkiu: artėjančia „eismo aklaviete“. Dėl nuolat didėjančio gyventojų skaičiaus Miuncheno vakaruose ir Gilching aplinkkelio administravimo nuo 2019 m. situacija tampa vis aktualesnė. Kaip ir pietų vokiečiai pranešė, kad pravažiuojamasis eismas ne tik kelia triukšmą ir kietąsias daleles, bet ir kelia pavojų gyventojų sveikatai. Reikia permąstyti ir aplenkti Allinger miesto magistralę (valstybinis kelias 2069) laikomas neišvengiamu.

Atsižvelgiant į galimą sprendimą, neseniai buvo pristatyta erdvinio jautrumo analizė, kuri atskleidė daug esminių detalių. Ši analizė, kurią bendradarbiavo planavimo biuras Ifuplan, išryškina du galimus maršrutus, kurie galėtų eiti ir į vakarus, ir į rytus nuo Alling. Vietos tarybos posėdyje paaiškėjo, kad abu variantai kelia didelių iššūkių: jie kirs didelio erdvinio jautrumo teritorijas ir gali kelti pavojų vertingiems saugomiems turtams ir kraštovaizdžiui. Visų pirma dėl Allinger Moos, jautrios zonos, vakarinis maršrutas tampa netinkamas naudoti, o rytinis maršrutas siūlo dvi skirtingas galimybes, pvz. Merkurijus papildyta.

Galimybių studija planuojant

Siekdama planuoti tolesnius veiksmus, vietos taryba nusprendė užsakyti galimybių studiją. Šiuo tyrimu siekiama išsiaiškinti, ar ir kaip galima įgyvendinti projektą. Meras Stefanas Joachimsthaleris (CSU) pabrėžia, kad svarbu greitai ir kritiškai išnagrinėti technologijas ir reikalavimus spręsti šį iššūkį. Šiuo metu neaišku, kiek valstybė galėtų padėti finansuoti projektą. Savivaldybė gali susidurti su finansiniu iššūkiu, nes pati turėtų tvarkyti žemės įsigijimą ir detalesnį planavimą, kaip šis pietų vokiečiai rašo.

Kitas diskusijos aspektas – apsaugos nuo triukšmo reikalavimų klausimas, į kurį būtina atsižvelgti. Lieka abejonių, ar žemdirbiai pasiruošę skirti žemės statybos projektui. Nusavinimas nėra diskusijų objektas – veikiau turi būti rasti sprendimai, priimtini visiems dalyvaujantiems.

Ekologiniai svarstymai ir piliečių nuomonė

Analizė taip pat parodė, kad siūlomos aplinkkelio trasos ne tik reikšmingai pakeis erdvę, bet ir kraštovaizdį. Būtų paveikti saugomi kraštovaizdžiai, durpynai ir geriamojo vandens apsaugos teritorijos, o tai kartoja susirūpinimą dėl regiono aplinkos ir rekreacinės vertės. Piliečių apklausoje 81% dalyvių pasisakė už aplinkkelį, o tai rodo, kad yra aiškus sprendimo noras. Tačiau taip pat labai svarbu nepamiršti ekologinių pasekmių, kad būtų išlaikyta subtili pusiausvyra tarp transporto plėtros ir aplinkos apsaugos.

Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija pabrėžia, kad judumas yra labai svarbus ekonomikai ir visuomenei. Atsižvelgiant į tai, tokie miestai kaip Allingas turi turėti gerų įgūdžių kurti naujas koncepcijas ir alternatyvias transporto priemones, nepamirštant aplinkosaugos problemų. Kiti žingsniai šiose diskusijose gali sukelti bangų – tiek infrastruktūros, tiek kasdieninio gyventojų gyvenimo palaikymo srityje.