Trafikkstopp i Alling: en omkjøringsvei er påtrengende, men dyr!

Trafikkstopp i Alling: en omkjøringsvei er påtrengende, men dyr!

Alling, en liten landsby med rundt 3.150 innbyggere, står overfor en stor utfordring: den forestående «trafikkstoppen». På grunn av den konstante økningen i befolkningen vest i München og administrasjonen av Gilching-omkjøringsveien siden 2019, blir situasjonen mer og mer presserende. Som sørtyskere rapportert, gir gjennomgangstrafikken ikke bare støy og svevestøv, men utgjør også en helserisiko for beboerne. En ny vurdering er nødvendig, og å omgå Allinger bygjennomfartsvei (riksvei 2069) anses som uunngåelig.

Med tanke på en mulig løsning ble det nylig presentert en romlig sensitivitetsanalyse som avslørte mange viktige detaljer. Denne analysen, sosialisert av plankontoret Ifuplan, fremhever to potensielle traseer som kan gå både vest og øst for Alling. På et møte i kommunestyret ble det klart at begge variantene byr på store utfordringer: De vil krysse områder med høy romfølsomhet og kunne sette verdifulle verneverdige verdier og landskap i fare. Særlig Allinger Moos, et følsomt område, gjør den vestlige ruten ubrukelig, mens den østlige ruten tilbyr to ulike alternativer, som f.eks. Merkur supplert.

Mulighetsstudie i planlegging

For å planlegge de neste stegene har kommunestyret vedtatt å bestille en mulighetsstudie. Denne studien skal avklare om og hvordan prosjektet kan realiseres. Ordfører Stefan Joachimsthaler (CSU) understreker viktigheten av å takle denne utfordringen raskt og kritisk undersøke teknologiene og kravene. Det er foreløpig uklart i hvilken grad staten eventuelt kan bidra til å finansiere prosjektet. Kommunen vil kunne stå overfor en økonomisk utfordring ettersom den måtte klare grunnervervet og mer detaljplanlegging selv, slik som dette sørtyskere skriver.

Et annet aspekt ved diskusjonen er spørsmålet om støyvernkrav, som må tas hensyn til. Det er fortsatt tvilsomt om bøndene er villige til å skaffe land til byggeprosjektet. Ekspropriasjon er ikke til debatt – snarere må det finnes løsninger som er akseptable for alle involverte.

Økologiske hensyn og innbyggernes meninger

Analysen viste også at de foreslåtte traseene for en omkjøringsvei ikke bare ville endre plassen betydelig, men også landskapet. Vernede landskap, torvmarker og verneområder for drikkevann vil bli berørt, noe som gjentar bekymring for regionens miljø og rekreasjonsverdi. I en innbyggerundersøkelse var 81 % av deltakerne for en bypass, noe som indikerer at det er et klart ønske om en løsning. Det er imidlertid også avgjørende å ha de økologiske konsekvensene i bakhodet for å opprettholde den hårfine balansen mellom transportutvikling og miljøvern.

Forbundsdepartementet for digital og transport fremhever at mobilitet er av sentral betydning for økonomien og samfunnet. Gitt dette faktum, må byer som Alling ha en god evne til å utvikle nye konsepter og alternative transportmidler uten å miste miljøhensyn av syne. De neste stegene i denne debatten kan skape bølger – både når det gjelder infrastruktur og ivaretakelse av hverdagen til beboerne.