Korki w Alling: obwodnica jest pilnie potrzebna, ale droga!

Korki w Alling: obwodnica jest pilnie potrzebna, ale droga!

Alling, mała wioska licząca około 3150 mieszkańców, stoi przed poważnym wyzwaniem: zbliżającym się „korkiem w ruchu”. W związku ze stałym wzrostem liczby ludności na zachód od Monachium i administracją obwodnicy Gilching od 2019 r. sytuacja staje się coraz bardziej nagląca. jako Niemcy z południa Z raportów wynika, że ​​ruch tranzytowy nie tylko powoduje hałas i cząstki stałe, ale także stwarza zagrożenie dla zdrowia mieszkańców. Konieczne jest przemyślenie tej kwestii i ominięcie arterii miasta Allinger (droga krajowa 2069) wydaje się nieuniknione.

Aby znaleźć możliwe obejście tego problemu, niedawno zaprezentowano analizę wrażliwości przestrzennej, która ujawniła wiele istotnych szczegółów. Analiza ta, udostępniona przez biuro planowania Ifuplan, wskazuje na dwie potencjalne trasy, które mogłyby przebiegać zarówno na zachód, jak i na wschód od Alling. Na posiedzeniu władz lokalnych stało się jasne, że oba warianty stwarzają poważne wyzwania: przecinałyby obszary o dużej wrażliwości przestrzennej i mogłyby zagrozić cennym chronionym zasobom i krajobrazom. W szczególności Allinger Moos, obszar wrażliwy, sprawia, że ​​trasa zachodnia nie nadaje się do użytku, podczas gdy trasa wschodnia oferuje dwie różne opcje, takie jak Rtęć uzupełnione.

Studium wykonalności w planowaniu

Aby zaplanować kolejne kroki, samorząd lokalny zdecydował się zlecić studium wykonalności. Niniejsze opracowanie ma na celu wyjaśnienie, czy i w jaki sposób projekt może zostać zrealizowany. Burmistrz Stefan Joachimsthaler (CSU) podkreśla znaczenie szybkiego stawienia czoła temu wyzwaniu i krytycznej analizy technologii i wymagań. Obecnie nie jest jasne, w jakim stopniu państwo mogłoby pomóc w finansowaniu projektu. Gmina mogłaby stanąć przed wyzwaniem finansowym, ponieważ musiałaby sama zarządzać nabywaniem gruntów i bardziej szczegółowym planowaniem, takim jak to Niemcy z południa pisze.

Kolejnym aspektem dyskusji jest kwestia wymagań w zakresie ochrony przed hałasem, które należy wziąć pod uwagę. Wątpliwe pozostaje, czy rolnicy są gotowi udostępnić grunty pod inwestycję budowlaną. Wywłaszczenie nie podlega dyskusji – należy raczej znaleźć rozwiązania, które będą akceptowalne dla wszystkich zaangażowanych.

Względy ekologiczne i opinie obywateli

Analiza wykazała również, że zaproponowany przebieg obwodnicy nie tylko znacząco zmieni przestrzeń, ale także krajobraz. Wpłynie to na chronione krajobrazy, torfowiska i obszary ochrony wody pitnej, co ponownie wskazuje na obawy dotyczące środowiska i wartości rekreacyjnej regionu. W ankiecie obywatelskiej 81% uczestników opowiedziało się za obwodnicą, co wskazuje, że istnieje wyraźna potrzeba znalezienia rozwiązania. Należy jednak pamiętać także o konsekwencjach ekologicznych, aby zachować delikatną równowagę pomiędzy rozwojem transportu a ochroną środowiska.

Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu Podkreśla, że ​​mobilność ma kluczowe znaczenie dla gospodarki i społeczeństwa. Biorąc to pod uwagę, miasta takie jak Alling muszą mieć talent do opracowywania nowych koncepcji i alternatywnych środków transportu, nie tracąc z oczu kwestii ochrony środowiska. Kolejne kroki w tej debacie mogą wywołać falę – zarówno jeśli chodzi o infrastrukturę, jak i utrzymanie codziennego życia mieszkańców.