Obra A6: reestructuración del tráfico a partir de julio: ¡se requiere paciencia!

Obra A6: reestructuración del tráfico a partir de julio: ¡se requiere paciencia!

En la región de Kammerstein y Rohr la ampliación de la autopista está tomando forma concreta. Autobahn GmbH anunció recientemente la realización de importantes trabajos de construcción de carreteras en varias carreteras municipales. Estas carreteras de conexión incluyen las rutas Kitschendorf-Gaulnhofen, Albersreuth-Dechendorf, Kammerstein-Volkersgau y Kammerstein-Oberreichenbach. Las obras ya han finalizado y las carreteras ya están abiertas al tráfico, como informa nordbayern.de.

Pero eso está lejos del final. A partir de principios de julio de 2025 se producirá una redistribución del tráfico en la autopista A6. El tráfico en dirección a Nuremberg se dirigirá temporalmente hacia el lado de Heilbronn para aplicar la capa superficial final en un tramo de aproximadamente once kilómetros de longitud.

Medidas de tráfico y desvíos

Los usuarios de la carretera pueden esperar "ruteos de tráfico 0+4". En concreto, esto significa que en la calzada norte hay dos carriles en ambos sentidos. Estas medidas permitirán llevar a cabo los trabajos restantes en tres estructuras de pasos elevados a lo largo de caminos de campo y forestales. Está previsto que estas estructuras de paso elevado se vuelvan a abrir al tráfico una vez finalizadas las obras, probablemente después de las vacaciones de verano.

La filial del Norte de Baviera pide a todos los usuarios de la vía mayor precaución y paciencia en las zonas de obras. La ampliación de la A6 ya ha experimentado grandes avances en los últimos años; La mayoría de las zonas de tráfico al este de Triebendorf hasta el cruce Schwabach-West se completaron a finales de 2022, informa autobahn.de.

Últimas novedades en protección acústica

Otro aspecto importante en relación con estas obras es la ampliación de las barreras acústicas en la zona de la gasolinera y zona de descanso de Kammersteiner Land y al este hasta el cruce Schwabach-West. Estos nuevos muros, fabricados entre otros elementos con hormigón fonoabsorbente y gaviones, tendrán una altura de hasta 7,5 metros y tienen como objetivo ayudar a proteger los barrios circundantes de la contaminación acústica.

Se espera que estas medidas de protección acústica estén terminadas a finales de octubre de 2023. El plan actual también prevé una reducción del número de carriles en dirección a Núremberg para garantizar la seguridad vial necesaria durante las obras.

Autobahn GmbH y los municipios responsables participan estrechamente en la planificación para que las obras se desarrollen de la mejor manera posible. Puede encontrar más información sobre los proyectos de construcción en la página web de Federal Autobahn GmbH y es imprescindible conocer los desvíos y rutas de tráfico actuales. En última instancia, la ampliación acelerada de la autopista y las medidas correspondientes traerán consigo una enorme mejora en la infraestructura de transporte, algo que los ciudadanos de los alrededores esperan desde hace mucho tiempo, como también señala meinauto.de.