Hörnle ophængsbane: renoveringsstart - sidste tur den 2. november!

Hörnle ophængsbane: renoveringsstart - sidste tur den 2. november!

Den populære Hörnle suspension jernbane i Bad Kohlgrub holder en tvungen pause i flere måneder efter den 2. november 2025. I et bevægende øjeblik, som administrerende direktør Frank Peters beskriver, er denne driftsafbrydelse den første i bjergbanens 70-årige historie. Årsagen til denne foranstaltning er den omfattende generelle renovering, der er nødvendig for at sikre sikkerheden for passagerer og ansatte. Merkur melder, at der udføres det omfattende arbejde på både bjergstationen og dalstationen.

Fokus er særligt på den nye bygning ved bjergstationen, der skal skabe plads til servicerum, værksteder og lager. Fra den 17. november 2025 rives den eksisterende bygning ned, mens anlægsarbejdet forventes påbegyndt i tredje uge af februar 2026 afhængig af vejret. Samtidig renoveres understøtninger og fundamenter på svævebaneruten. Der er allerede fremgang på dalstationen, hvor der er opført en ny fire-værelses træbygning, mens resterende arbejde stadig er tilbage.

Hvad kan passagererne forvente?

Operatørerne har fundet på noget særligt til den sidste tur før renoveringen: Den 2. november 2025 vil alle passagerer modtage en værdikupon på 9,50 euro til den daglige special på Hörnlehütte, når de køber en billet. Færdiggørelse af renoveringen er planlagt til slutningen af ​​maj 2026, med Hörnlebahn planlagt til at blive sat i drift igen den 30. maj 2026. De samlede omkostninger ved renoveringen beløber sig til omkring 2,5 millioner euro.

Hörnle hængende jernbane, som betragtes som et kultobjekt på grund af sin unikke teknologi og imponerende 360° panoramaudsigt, byder på adskillige fritidsmuligheder. Det er ikke kun et populært udgangspunkt for lette til middelsvære vandreture i naturparken Ammergauer Alperne, men er også meget populær om vinteren som natursneområde med skiområder, kælkebakker og sneskovandringer. Det er også ekstremt nemt at komme dertil fra de omkringliggende byer som Garmisch-Partenkirchen, München eller Füssen.

Alpine turismes udfordringer

Men i baggrunden er der også udfordringer, der forværres af klimaforandringerne. Højt Imticker Stigningen i gennemsnitstemperaturen i alperegionen fører til en optøning af permafrosten, hvilket i væsentlig grad kan bringe svævebanernes statik i fare. Sådanne klimarelaterede ekstreme temperaturer giver nye udfordringer for vedligeholdelse og inspektion af systemerne og kan bringe tilliden til bjergbanerne i fare.

Det gør den kommende renovering af Hörnle-ophængsbanen så meget desto vigtigere, hvilket ikke kun vil forbedre sikkerheden, men også styrke evnen til at tilpasse sig fremtidige klimatiske udfordringer i Alperne. Alpine turismes skæbne afhænger i høj grad af foranstaltninger som disse for ikke kun at beskytte eksisterende turistfaciliteter, men også for at sikre job og indkomst i de berørte samfund.

Hörnlebahn, som startede i drift i 1954, står over for en ny æra med sikkerhed og fornyelse. Indtil genåbningen i maj 2026 er forventningen om en nostalgisk oplevelse høj for både besøgende og lokale.