Hörnle rippraudtee: renoveerimise algus - viimane reis 2. novembril!

Hörnle rippraudtee: renoveerimise algus - viimane reis 2. novembril!

Bad Kohlgrubis asuv populaarne Hörnle rippraudtee teeb pärast 2. novembrit 2025 mitmeks kuuks sunnitud pausi. Tegevdirektor Frank Peters kirjeldab liigutaval hetkel, et see töökatkestus on esimene mägiraudtee 70-aastases ajaloos. Selle meetme põhjuseks on terviklik üldine renoveerimine, mis on vajalik reisijate ja töötajate ohutuse tagamiseks. Merkuur teatab, et ulatuslikud tööd tehakse nii mäejaamas kui ka orujaamas.

Erilist tähelepanu pööratakse mäejaama uuele hoonele, mille eesmärk on luua ruumi teenindusruumidele, töökodadele ja laoruumidele. Alates 17. novembrist 2025 lammutatakse olemasolev hoone, ehitustöödega alustatakse aga vastavalt ilmastikule 2026. aasta veebruari kolmandal nädalal. Samal ajal renoveeritakse köisraudtee trassi toed ja vundamendid. Orujaamas, kuhu on ehitatud uus neljatoaline puithoone, on juba edusammud, kuid tööd on veel alles.

Mida võivad reisijad oodata?

Viimaseks renoveerimiseelseks reisiks on operaatorid välja mõelnud midagi erilist: 02.11.2025 saavad kõik reisijad piletit ostes Hörnlehütte päevapakkumise vautšeri väärtusega 9,50 eurot. Renoveerimine on kavandatud 2026. aasta mai lõpuks, Hörnlebahn plaanitakse uuesti kasutusele võtta 30. mail 2026. Renoveerimise kogumaksumus on ligikaudu 2,5 miljonit eurot.

Hörnle rippraudtee, mida oma ainulaadse tehnoloogia ja muljetavaldava 360° panoraamvaate tõttu peetakse kultusobjektiks, pakub arvukalt vaba aja veetmise võimalusi. See pole mitte ainult populaarne alguspunkt kergete kuni mõõdukalt raskete matkade jaoks Ammergau Alpide looduspargis, vaid on väga populaarne ka talvel loodusliku lumepiirkonnana, kus on suusaalad, kelguradad ja räätsamatkad. Sinna jõudmine on äärmiselt lihtne ka ümbritsevatest linnadest, nagu Garmisch-Partenkirchen, München või Füssen.

Alpide turismi väljakutsed

Kuid taustal on ka väljakutsed, mida kliimamuutus veelgi süvendab. Valju Imticker Alpide piirkonna keskmise temperatuuri tõus toob kaasa igikeltsa sulamise, mis võib oluliselt ohustada köisraudtee staatilisust. Sellised kliimaga seotud äärmuslikud temperatuurid seavad süsteemide hooldamisel ja kontrollimisel uusi väljakutseid ning võivad ohustada usaldust mägiraudtee vastu.

See muudab Hörnle rippraudtee eelseisva renoveerimise veelgi olulisemaks, mis mitte ainult ei paranda ohutust, vaid tugevdab ka võimet kohaneda tulevaste ilmastikuprobleemidega Alpides. Alpi turismi saatus sõltub suuresti sellistest meetmetest, mille eesmärk on mitte ainult kaitsta olemasolevaid turismirajatisi, vaid ka kindlustada mõjutatud kogukondades töökohti ja sissetulekuid.

1954. aastal tegevust alustanud Hörnlebahn seisab silmitsi uue ohutuse ja uuenduste ajastuga. Kuni taasavamiseni 2026. aasta mais ootavad nii külastajad kui ka kohalikud elanikud kõrgel nostalgilist kogemust.