Hörnle hengebane: oppstartsstart - siste tur 2. november!

Hörnle hengebane: oppstartsstart - siste tur 2. november!

Den populære Hörnle hengebanen i Bad Kohlgrub vil ta en tvungen pause i flere måneder etter 2. november 2025. I et rørende øyeblikk, som administrerende direktør Frank Peters beskriver, er dette driftsavbruddet det første i fjellbanens 70-årige historie. Bakgrunnen for dette tiltaket er den omfattende generelle renoveringen som er nødvendig for å ivareta sikkerheten for passasjerer og ansatte. Merkur melder at det utføres omfattende arbeid både ved fjellstasjonen og dalstasjonen.

Fokus er særlig på nybygget ved fjellstasjonen, som skal skape plass til servicerom, verksteder og lager. Fra 17. november 2025 skal det eksisterende bygget rives, mens byggearbeidene forventes å starte i tredje uke i februar 2026, avhengig av været. Samtidig renoveres støttene og fundamentene til taubanetraseen. Det er allerede fremgang på dalstasjonen, hvor det er oppført en ny fireroms trebygning, mens gjenstående arbeid gjenstår.

Hva kan passasjerene forvente?

Operatørene har funnet på noe spesielt for den siste turen før oppussingen: 2. november 2025 vil alle passasjerer motta en kupong verdt 9,50 euro for den daglige spesialiteten på Hörnlehütte når de kjøper en billett. Fullføring av renoveringen er planlagt i slutten av mai 2026, og Hörnlebahn skal etter planen settes i drift igjen 30. mai 2026. De totale kostnadene ved renoveringen beløper seg til rundt 2,5 millioner euro.

Hörnle hengende jernbane, som regnes som et kultobjekt på grunn av sin unike teknologi og imponerende 360° panoramautsikt, byr på en rekke fritidsmuligheter. Det er ikke bare et populært utgangspunkt for lette til middels vanskelige turer i naturparken Ammergau-alpene, men er også svært populær om vinteren som et naturlig snøområde med skiområder, akebakker og trugeturer. Det er også ekstremt enkelt å komme seg dit fra de omkringliggende byene som Garmisch-Partenkirchen, München eller Füssen.

Utfordringene til alpin turisme

Men i bakgrunnen er det også utfordringer som forsterkes av klimaendringene. Høyt Imticker Økningen i gjennomsnittstemperaturen i alperegionen fører til tining av permafrosten, noe som i betydelig grad kan sette taubanens statikk i fare. Slike klimarelaterte ekstreme temperaturer gir nye utfordringer for vedlikehold og inspeksjon av systemene og kan sette tilliten til fjellbanene i fare.

Dette gjør den kommende renoveringen av Hörnle hengejernbane desto viktigere, som ikke bare vil forbedre sikkerheten, men også styrke evnen til å tilpasse seg fremtidige klimatiske utfordringer i Alpene. Skjebnen til alpinturismen avhenger sterkt av tiltak som disse for ikke bare å beskytte eksisterende turistanlegg, men også for å sikre arbeidsplasser og inntekter i de berørte samfunnene.

Hörnlebahn, som startet i drift i 1954, står overfor en ny æra med sikkerhet og fornyelse. Frem til gjenåpningen i mai 2026, er forventningen om en nostalgisk opplevelse fortsatt høy for besøkende og lokalbefolkningen.