Viseča železnica Hörnle: začetek prenove - zadnja vožnja 2. novembra!

Viseča železnica Hörnle: začetek prenove - zadnja vožnja 2. novembra!

Priljubljena viseča železnica Hörnle v Bad Kohlgrubu bo po 2. novembru 2025 za več mesecev vzela prisilno prekinitev. V ganljivem trenutku, kot opisuje generalni direktor Frank Peters, je ta obratovalna prekinitev prva v 70-letni zgodovini gorske železnice. Razlog za ta ukrep je celovita generalna prenova, ki je nujna za zagotavljanje varnosti potnikov in zaposlenih. Merkur poroča, da obsežna dela potekajo tako na planinski kot na dolinski postaji.

Poudarek je predvsem na novogradnji planinske postojanke, ki je namenjena ustvarjanju prostorov za servisne prostore, delavnice in skladišča. S 17. novembrom 2025 se bo obstoječa stavba rušila, gradbena dela pa se bodo predvidoma začela v tretjem tednu februarja 2026, odvisno od vremena. Hkrati se obnavljajo nosilci in temelji trase žičnice. Napredek je že na dolinski postaji, kjer je zgrajen nov leseni štirisobni objekt, preostala dela pa še čakajo.

Kaj lahko potniki pričakujejo?

Za zadnje potovanje pred prenovo so se operaterji domislili nekaj posebnega: 2. novembra 2025 bodo vsi potniki ob nakupu vozovnice prejeli bon v vrednosti 9,50 evra za dnevno akcijo v Hörnlehütte. Zaključek prenove je predviden konec maja 2026, Hörnlebahn pa naj bi ponovno začela obratovati 30. maja 2026. Skupni stroški prenove znašajo okoli 2,5 milijona evrov.

Viseča železnica Hörnle, ki velja za kultni objekt zaradi svoje edinstvene tehnologije in impresivnega 360° panoramskega pogleda, ponuja številne možnosti za preživljanje prostega časa. Ni samo priljubljena izhodiščna točka za lahke do srednje težke pohode v naravnem parku Ammergau Alps, ampak je zelo priljubljena tudi pozimi kot naravno zasneženo območje s smučišči, sankališči in pohodi s krpljami. Do tja je zelo enostavno priti tudi iz okoliških mest, kot so Garmisch-Partenkirchen, München ali Füssen.

Izzivi alpskega turizma

Toda v ozadju so tudi izzivi, ki jih podnebne spremembe še povečujejo. Glasno Imticker Zvišanje povprečne temperature v alpskem prostoru povzroča taljenje permafrosta, kar lahko bistveno ogrozi statiko žičnic. Takšne s podnebjem povezane ekstremne temperature predstavljajo nove izzive za vzdrževanje in pregledovanje sistemov ter lahko ogrozijo zaupanje v gorske železnice.

Zaradi tega je prihajajoča prenova viseče železnice Hörnle še toliko bolj pomembna, ki ne bo le izboljšala varnosti, temveč bo okrepila tudi sposobnost prilagajanja prihodnjim podnebnim izzivom v Alpah. Usoda alpskega turizma je v veliki meri odvisna od ukrepov, kot so ti, ki ne le ščitijo obstoječe turistične zmogljivosti, temveč tudi zagotavljajo delovna mesta in dohodek v prizadetih skupnostih.

Hörnlebahn, ki je začela obratovati leta 1954, se sooča z novo dobo varnosti in prenove. Do ponovnega odprtja maja 2026 ostaja pričakovanje nostalgične izkušnje za obiskovalce in domačine veliko.