Hörnle hängjärnväg: renoveringsstart - sista resan den 2 november!

Hörnle hängjärnväg: renoveringsstart - sista resan den 2 november!

Den populära Hörnle upphängningsjärnvägen i Bad Kohlgrub kommer att ta ett tvångsuppehåll i flera månader efter den 2 november 2025. I ett gripande ögonblick, som verkställande direktören Frank Peters beskriver, är detta driftsavbrott det första i bergsjärnvägens 70-åriga historia. Anledningen till denna åtgärd är den omfattande allmänna renoveringen som är nödvändig för att säkerställa säkerheten för passagerare och anställda. Merkurius rapporterar att det omfattande arbetet pågår både vid fjällstationen och dalstationen.

Fokus ligger framför allt på den nya byggnaden vid fjällstationen, som ska skapa utrymme för servicerum, verkstäder och förråd. Från och med den 17 november 2025 kommer den befintliga byggnaden att rivas medan byggarbetet beräknas påbörjas den tredje veckan i februari 2026, beroende på vädret. Samtidigt renoveras linbanesträckans stöd och fundament. Redan nu pågår framsteg vid dalstationen, där en ny fyrarummare träbyggnad har uppförts, medan återstående arbeten fortfarande återstår.

Vad kan passagerarna förvänta sig?

Operatörerna har kommit på något speciellt för den sista resan före renoveringen: Den 2 november 2025 får alla passagerare en kupong värd 9,50 euro för den dagliga specialen på Hörnlehütte när de köper en biljett. Slutförandet av renoveringen är planerad till slutet av maj 2026, med Hörnlebahn planerad att tas i drift igen den 30 maj 2026. De totala kostnaderna för renoveringen uppgår till cirka 2,5 miljoner euro.

Hörnle upphängningsjärnväg, som anses vara ett kultobjekt på grund av sin unika teknik och imponerande 360° panoramautsikt, erbjuder många fritidsmöjligheter. Det är inte bara en populär utgångspunkt för lätta till medelsvåra vandringar i naturparken Ammergau Alperna, utan är också mycket populärt på vintern som ett naturligt snöområde med skidområden, kälkbackar och snöskovandringar. Att ta sig dit är också extremt enkelt från de omgivande städerna som Garmisch-Partenkirchen, München eller Füssen.

Den alpina turismens utmaningar

Men i bakgrunden finns också utmaningar som förvärras av klimatförändringarna. Högt Imticker Ökningen av medeltemperaturen i den alpina regionen leder till en upptining av permafrosten, vilket avsevärt kan äventyra linbanornas statik. Sådana klimatrelaterade extrema temperaturer innebär nya utmaningar för underhåll och inspektion av systemen och kan äventyra förtroendet för bergsbanorna.

Detta gör den kommande renoveringen av Hörnle upphängningsjärnväg desto viktigare, vilket inte bara kommer att förbättra säkerheten, utan också stärka förmågan att anpassa sig till framtida klimatutmaningar i Alperna. Den alpina turismens öde beror starkt på åtgärder som dessa för att inte bara skydda befintliga turistanläggningar, utan också för att säkra jobb och inkomst i de drabbade samhällena.

Hörnlebahn, som togs i drift 1954, står inför en ny era av säkerhet och förnyelse. Fram till återöppningen i maj 2026 är förväntan på en nostalgisk upplevelse fortsatt hög för både besökare och lokalbefolkningen.