Suche
Mein Konto
Ny cykelsti mellem Oberau og Ettal: Stejle udfordringer venter!
Garmisch-Partenkirchen planlægger en ny cykelsti mellem Oberau og Ettal for at forbedre sikkerheden og infrastrukturen for cyklister.
Ny cykelsti mellem Oberau og Ettal: Stejle udfordringer venter!
Der er spændende nyheder for cyklister og naturelskere i Oberau. En ny cykelstiforbindelse mellem det maleriske Loisachtal og Ammertal er i øjeblikket ved at blive planlagt for at lukke det hul, som Ettaler Berg repræsenterer i det regionale cykelstinet. Weilheim State Building Authority har under ledelse af Martin Herda bestilt en forundersøgelse, som nu har præsenteret de første resultater. Som Merkur rapporterer, er situationen på ingen måde let at nå Ettaler Straten. 21 %, hvilket er et sandt eventyr for cyklister.
I alt fem varianter blev undersøgt for den fremtidige cykelsti mellem Oberau og Ettal. Målet er at skabe den sikreste og mest attraktive rute. Den tunge trafik på den føderale hovedvej 23, som tæller omkring 8.000 køretøjer hver dag og stiger i weekenden, er tæt forbundet med ruten, som cyklister tager. De kan lide at undgå de stejle sektioner og har en tendens til at bruge den travle føderale motorvej, som repræsenterer en betydelig kilde til fare. Behovet for sikre cykelforbindelser blev klart anerkendt, som Stbawm også understreger.
Forskellige løsninger i planlægning
De første overvejelser om mulige varianter fører til forskellige løsningstilgange. En af de muligheder, der er lette at implementere økonomisk, er at udvide Alte Ettaler Straße med anslåede omkostninger på omkring 2,3 millioner euro. En anden mulighed ville være at tilføje en cykelsti ved siden af B23, men finansieringen af denne mulighed viser sig at være vanskelig, da de anslåede omkostninger kan stige til op til 23 millioner euro.
En anden mulighed er at omlægge den eksisterende gårdvej nord for B23. Desværre viste det sig at være for stejlt, med en stigning på op til 30 % forventet i nogle områder. Fortsætter du med at holde foredrag, vil du også opleve, at en fredet naturstensbygning på Alte Ettaler Straße skaber yderligere udfordringer. De sidste 600 meter af stien er også meget stejle, og det er vanskeligt at krydse hovedvejen.
Byggeri forhåndsvisning og udsigter
Distriktsadministrationen og Oberau kommune er enige om, at byggebyrden og fremtidig vedligeholdelse forbliver hos kommunen. Brugen af ruten til cykling på begge sider diskuteres også. Der bør tilstræbes en maksimal gradient på 3 %, mens Alte Ettaler Straße allerede nogle steder ligger på 21 %. Men på trods af vanskelighederne er byggeriet planlagt til at gå i gang i efteråret 2026, hvilket øger forventningen markant blandt cyklister og naturelskere i regionen.
Der pågår i øjeblikket yderligere planlægning, og der tages hensyn til offentlighedens bekymringer i beslutningsprocessen, som fremhævet af RV-K plankontor, som er ansvarlig for at gennemføre forundersøgelser. De kommende år bliver afgørende for bæredygtigt at forbedre cykelsporten i regionen. Herda fra Weilheim State Building Authority er tilgængelig for detaljerede oplysninger.