Νέος ποδηλατόδρομος μεταξύ Oberau και Ettal: Περιμένουν απότομες προκλήσεις!

Νέος ποδηλατόδρομος μεταξύ Oberau και Ettal: Περιμένουν απότομες προκλήσεις!

Υπάρχουν συναρπαστικά νέα για τους ποδηλάτες και τους λάτρεις της φύσης στο Oberau. Αυτή τη στιγμή σχεδιάζεται μια νέα σύνδεση ποδηλατόδρομου μεταξύ του γραφικού Loisachtal και του Ammertal για να κλείσει το κενό που αντιπροσωπεύει το Ettaler Berg στο περιφερειακό δίκτυο ποδηλατοδρόμων. Η πολιτειακή αρχή Weilheim, υπό τη διεύθυνση του Martin Herda, ανέθεσε μια μελέτη σκοπιμότητας, η οποία έχει τώρα παρουσιάσει τα πρώτα αποτελέσματα. Όπως αναφέρει ο Merkur, η κατάσταση δεν είναι καθόλου εύκολη μερικές φορές: Alßtee κλίσεις έως και 21%, που είναι μια πραγματική περιπέτεια για τους ποδηλάτες.

Συνολικά εξετάστηκαν πέντε παραλλαγές για το μελλοντικό ποδηλατόδρομο μεταξύ Oberau και Ettal. Στόχος είναι να δημιουργηθεί η ασφαλέστερη και πιο ελκυστική διαδρομή. Η μεγάλη κίνηση στην ομοσπονδιακή εθνική οδό 23, η οποία αριθμεί περίπου 8.000 οχήματα κάθε μέρα και αυξάνεται τα Σαββατοκύριακα, συνδέεται στενά με τη διαδρομή που ακολουθούν οι ποδηλάτες. Τους αρέσει να αποφεύγουν τα απότομα τμήματα και τείνουν να χρησιμοποιούν τον πολυσύχναστο ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο, που αποτελεί σημαντική πηγή κινδύνου. Η ανάγκη για ασφαλείς ποδηλατικές συνδέσεις αναγνωρίστηκε ξεκάθαρα, όπως τονίζει επίσης ο Stbawm.

Διαφορετικές λύσεις στον προγραμματισμό

Οι πρώτες σκέψεις σχετικά με πιθανές παραλλαγές οδηγούν σε διαφορετικές προσεγγίσεις λύσης. Μία από τις επιλογές που είναι εύκολο να εφαρμοστεί οικονομικά είναι η επέκταση της Alte Ettaler Straße, με εκτιμώμενο κόστος περίπου 2,3 εκατ. ευρώ. Μια δεύτερη επιλογή θα ήταν να προστεθεί ένας ποδηλατόδρομος στην πλευρά του B23, αλλά η χρηματοδότηση αυτής της επιλογής αποδεικνύεται δύσκολη καθώς το εκτιμώμενο κόστος μπορεί να ανέλθει έως και 23 εκατομμύρια ευρώ.

Μια άλλη επιλογή είναι η μετατροπή του υπάρχοντος αγροτικού δρόμου βόρεια του Β23. Δυστυχώς, αυτό αποδείχθηκε πολύ απότομο, με μια κλίση έως και 30% να αναμένεται σε ορισμένες περιοχές. Αν συνεχίσετε να δίνετε διαλέξεις, θα διαπιστώσετε επίσης ότι ένα διατηρητέο ​​κτήριο από φυσική πέτρα στην Alte Ettaler Straße δημιουργεί πρόσθετες προκλήσεις. Τα τελευταία 600 μέτρα του μονοπατιού είναι επίσης πολύ απότομα και η διέλευση από τον κεντρικό δρόμο δημιουργεί δυσκολίες.

Προεπισκόπηση και προοπτική κατασκευής

Η περιφερειακή διοίκηση και ο δήμος του Oberau συμφωνούν ότι το κόστος κατασκευής και η μελλοντική συντήρηση θα παραμείνουν στον δήμο. Συζητείται επίσης η χρήση της διαδρομής για ποδηλασία και από τις δύο πλευρές. Θα πρέπει να επιδιωχθεί μια μέγιστη κλίση 3%, ενώ η Alte Ettaler Straße βρίσκεται ήδη στο 21% κατά τόπους. Ωστόσο, παρά τις δυσκολίες, η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το φθινόπωρο του 2026, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την προσμονή των ποδηλατών και των φυσιολατρών στην περιοχή.

Περαιτέρω σχεδιασμός βρίσκεται σε εξέλιξη και οι ανησυχίες του κοινού λαμβάνονται υπόψη στη διαδικασία λήψης αποφάσεων, όπως επισημαίνεται από το γραφείο σχεδιασμού RV-K, το οποίο είναι υπεύθυνο για τη διεξαγωγή μελετών σκοπιμότητας. Τα επόμενα χρόνια θα είναι κρίσιμα για τη βιώσιμη βελτίωση της ποδηλασίας στην περιοχή. Ο κ. Herda από το Weilheim State Building Authority είναι διαθέσιμος για λεπτομερείς πληροφορίες.