Nova biciklistička staza između Oberaua i Ettala: Čekaju vas strmi izazovi!

Nova biciklistička staza između Oberaua i Ettala: Čekaju vas strmi izazovi!

Za bicikliste i ljubitelje prirode u Oberauu stižu uzbudljive vijesti. Trenutno se planira nova veza biciklističke staze između slikovitog Loisachtala i Ammertala kako bi se zatvorio jaz koji Ettaler Berg predstavlja u regionalnoj mreži biciklističkih staza. Weilheim State Building Authority, pod vodstvom Martina Herde, naručio je studiju izvedivosti, koja je sada predstavila prve rezultate. Kako Merkur izvještava, situacija nije nimalo laka: Alte Ettaler Straße ponekad dostiže nagibe do 21%, što je prava avantura za bicikliste.

Ispitano je ukupno pet varijanti buduće biciklističke staze između Oberaua i Ettala. Cilj je stvoriti što sigurniju i najatraktivniju rutu. Gusti promet na saveznoj autocesti 23, koji broji oko 8000 vozila svaki dan i povećava se vikendom, usko je povezan s rutom kojom se kreću biciklisti. Vole izbjegavati strme dionice i skloni su koristiti prometnu federalnu autocestu koja predstavlja značajan izvor opasnosti. Potreba za sigurnim biciklističkim vezama jasno je prepoznata, kako Stbawm također naglašava.

Raznovrsna rješenja u planiranju

Prva razmatranja mogućih varijanti dovode do različitih pristupa rješenjima. Jedna od opcija koju je financijski lako provesti jest proširenje Alte Ettaler Straße, s procijenjenim troškovima od oko 2,3 milijuna eura. Druga opcija bila bi dodavanje biciklističke staze uz B23, ali financiranje ove opcije pokazalo se teškim jer bi procijenjeni trošak mogao narasti do 23 milijuna eura.

Druga mogućnost je prenamjena postojeće poljoprivredne ceste sjeverno od B23. Nažalost, ovo se pokazalo prestrmim, s očekivanim nagibom do 30% u nekim područjima. Ako nastavite predavati, također ćete otkriti da zaštićena zgrada od prirodnog kamena na Alte Ettaler Straße stvara dodatne izazove. Zadnjih 600 metara staze također je vrlo strmo i teško je prijeći glavnu cestu.

Pregled i izgled izgradnje

Uprava okruga i općina Oberau slažu se da će teret izgradnje i budućeg održavanja ostati na općini. Također se raspravlja o korištenju staze za dvostrano bicikliranje. Trebalo bi težiti maksimalnom nagibu od 3%, dok je Alte Ettaler Straße mjestimično već na 21%. No unatoč poteškoćama, početak izgradnje planiran je za jesen 2026. godine, što značajno povećava iščekivanje među biciklistima i ljubiteljima prirode u regiji.

U tijeku je daljnje planiranje, au procesu donošenja odluka uvažava se i zabrinutost javnosti, ističu iz Ureda za planiranje RV-K koji je nadležan za izradu studija izvodljivosti. Nadolazeće godine bit će ključne za održivo poboljšanje biciklizma u regiji. G. Herda iz Weilheim State Building Authority dostupan je za detaljne informacije.