Nuova pista ciclabile tra Oberau ed Ettal: ripide sfide vi aspettano!

Nuova pista ciclabile tra Oberau ed Ettal: ripide sfide vi aspettano!

Ci sono novità interessanti per i ciclisti e gli amanti della natura a Oberau. Per colmare il vuoto che l'Ettaler Berg rappresenta nella rete regionale delle piste ciclabili, è attualmente in fase di progettazione un nuovo collegamento di piste ciclabili tra la pittoresca Loisachtal e l'Ammertal. La Weilheim State Building Authority, sotto la direzione di Martin Herda, ha commissionato uno studio di fattibilità, di cui ora sono stati presentati i primi risultati. Come riporta Merkur, la situazione non è affatto facile: Alte Ettaler Straße a volte raggiunge pendenze fino a 21%, che è una vera avventura per i ciclisti.

Per la futura pista ciclabile tra Oberau ed Ettal sono state esaminate complessivamente cinque varianti. L’obiettivo è creare il percorso più sicuro e attraente possibile. Il traffico intenso sulla strada federale 23, che conta circa 8.000 veicoli ogni giorno e aumenta nei fine settimana, è strettamente legato al percorso seguito dai ciclisti. A loro piace evitare i tratti ripidi e tendono a utilizzare la trafficata autostrada federale, che rappresenta una significativa fonte di pericolo. La necessità di collegamenti ciclistici sicuri è stata chiaramente riconosciuta, come sottolinea anche Stbawm.

Diverse soluzioni nella progettazione

Le prime considerazioni sulle possibili varianti portano a diversi approcci risolutivi. Una delle opzioni facilmente realizzabili dal punto di vista finanziario è l'ampliamento della Alte Ettaler Straße, con costi stimati di circa 2,3 milioni di euro. Una seconda opzione sarebbe quella di aggiungere una pista ciclabile a lato della B23, ma finanziare questa opzione si rivela complicato poiché il costo stimato potrebbe arrivare fino a 23 milioni di euro.

Un'altra opzione è quella di convertire la strada agricola esistente a nord della B23. Purtroppo questa si è rivelata troppo ripida, in alcuni tratti si prevedeva una pendenza fino al 30%. Se continuate a leggere, scoprirete anche che un edificio in pietra naturale tutelato sulla Alte Ettaler Straße crea ulteriori sfide. Anche gli ultimi 600 metri del sentiero sono molto ripidi e l'attraversamento della strada principale presenta difficoltà.

Anteprima e prospettive della costruzione

L'amministrazione comunale e il comune di Oberau concordano che l'onere della costruzione e della futura manutenzione spetterà al comune. Si discute anche dell'utilizzo del percorso per il ciclismo su entrambi i lati. Si dovrebbe puntare ad una pendenza massima del 3%, mentre la Alte Ettaler Straße in alcuni punti è già al 21%. Ma nonostante le difficoltà, l’inizio dei lavori è previsto nell’autunno del 2026, il che aumenta notevolmente l’attesa tra i ciclisti e gli amanti della natura della regione.

Attualmente è in corso un'ulteriore pianificazione e le preoccupazioni della popolazione vengono prese in considerazione nel processo decisionale, come sottolineato dall'ufficio di pianificazione RV-K, responsabile della realizzazione di studi di fattibilità. I prossimi anni saranno cruciali per migliorare in modo sostenibile il ciclismo nella regione. Il signor Herda della Weilheim State Building Authority è a disposizione per informazioni dettagliate.