Nová cyklotrasa medzi Oberau a Ettal: Čakajú na vás strmé výzvy!

Nová cyklotrasa medzi Oberau a Ettal: Čakajú na vás strmé výzvy!

Pre cyklistov a milovníkov prírody je v Oberau vzrušujúca správa. V súčasnosti sa plánuje nové prepojenie cyklotrás medzi malebným Loisachtalom a Ammertalom, aby sa vyplnila medzera, ktorú Ettaler Berg predstavuje v sieti regionálnych cyklotrás. Štátny stavebný úrad Weilheim pod vedením Martina Herdu dal vypracovať štúdiu realizovateľnosti, ktorá teraz predstavila prvé výsledky. Ako uvádza Merkur, niekedy nie je ľahké dosiahnuť sklon Al Stranteal. na 21 %, čo je pre cyklistov skutočné dobrodružstvo.

Pre budúcu cyklotrasu medzi Oberau a Ettal bolo preskúmaných celkovo päť variantov. Cieľom je vytvoriť čo najbezpečnejšiu a najatraktívnejšiu trasu. Hustá premávka na federálnej diaľnici 23, ktorá má každý deň okolo 8 000 vozidiel a počas víkendov sa zvyšuje, úzko súvisí s trasou cyklistov. Radi sa vyhýbajú strmým úsekom a zvyknú využívať frekventovanú federálnu diaľnicu, ktorá predstavuje významný zdroj nebezpečenstva. Potreba bezpečných cyklistických spojení bola jasne uznaná, ako zdôrazňuje aj Stbawm.

Rôzne riešenia v plánovaní

Prvé úvahy o možných variantoch vedú k rôznym prístupom riešenia. Jednou z možností, ktorá je finančne nenáročná, je rozšírenie Alte Ettaler Straße s odhadovanými nákladmi okolo 2,3 milióna eur. Druhou možnosťou by bolo pridanie cyklochodníka na stranu B23, no financovanie tohto variantu sa ukazuje ako zložité, keďže odhadované náklady sa môžu vyšplhať až na 23 miliónov eur.

Ďalšou možnosťou je prestavba existujúcej farmárskej cesty severne od B23. Bohužiaľ sa to ukázalo ako príliš strmé, pričom v niektorých oblastiach sa očakával sklon až 30 %. Ak budete pokračovať v prednáškach, zistíte, že pamiatkovo chránená budova z prírodného kameňa na Alte Ettaler Straße vytvára ďalšie výzvy. Posledných 600 metrov cesty je tiež veľmi strmých a prechod cez hlavnú cestu predstavuje ťažkosti.

Stavebný náhľad a výhľad

Vedenie mestskej časti a obec Oberau sa dohodli, že stavebné bremeno a budúca údržba zostane obci. Diskutuje sa aj o využití trasy pre cykloturistiku obojstranne. Maximálny sklon by mal byť 3 %, zatiaľ čo Alte Ettaler Straße je už miestami na úrovni 21 %. No napriek ťažkostiam sa má výstavba začať na jeseň 2026, čo výrazne zvyšuje očakávania medzi cyklistami a milovníkmi prírody v regióne.

V súčasnosti prebieha ďalšie plánovanie a v rozhodovacom procese sa zohľadňujú obavy verejnosti, ako zdôraznilo plánovacie pracovisko RV-K, ktoré je zodpovedné za vypracovanie štúdií realizovateľnosti. Nasledujúce roky budú kľúčové pre udržateľné zlepšenie cyklistickej dopravy v regióne. Pre podrobné informácie je k dispozícii pán Herda z Weilheim State Building Authority.