Nova kolesarska pot med Oberauom in Ettalom: čakajo vas strmi izzivi!

Nova kolesarska pot med Oberauom in Ettalom: čakajo vas strmi izzivi!

Za kolesarje in ljubitelje narave v Oberauu so vznemirljive novice. Trenutno se načrtuje nova povezava kolesarskih poti med slikovitima Loisachtalom in Ammertalom, da bi zapolnili vrzel, ki jo Ettaler Berg predstavlja v regionalnem omrežju kolesarskih poti. Weilheim State Building Authority je pod vodstvom Martina Herde naročil študijo izvedljivosti, ki je zdaj predstavila prve rezultate. Kot poroča Merkur, položaj nikakor ni enostaven: Alte Ettaler Straße včasih dosega naklone do 21%, kar je prava avantura za kolesarje.

Za bodočo kolesarsko pot med Oberauom in Ettalom je bilo pregledanih skupno pet variant. Cilj je ustvariti čim bolj varno in privlačno pot. Gost promet na zvezni avtocesti 23, ki vsak dan šteje okoli 8.000 vozil in se poveča ob vikendih, je tesno povezan s potjo kolesarjev. Radi se izogibajo strmim odsekom in uporabljajo prometno zvezno avtocesto, ki predstavlja precejšen vir nevarnosti. Potreba po varnih kolesarskih povezavah je bila jasno prepoznana, kot poudarja tudi Stbawm.

Različne rešitve pri načrtovanju

Prvi premisleki o možnih variantah vodijo do različnih pristopov reševanja. Ena od možnosti, ki je finančno enostavno uresničljiva, je širitev Alte Ettaler Straße, katere stroški so ocenjeni na okoli 2,3 milijona evrov. Druga možnost bi bila dodajanje kolesarske steze ob strani B23, vendar se financiranje te možnosti izkaže za težavno, saj bi ocenjeni stroški lahko narasli na do 23 milijonov evrov.

Druga možnost je preureditev obstoječe kmetijske ceste severno od B23. Na žalost se je izkazalo, da je to prestrmo, saj je na nekaterih območjih pričakovan naklon do 30%. Če boste še naprej predavali, boste ugotovili, da stavba iz naravnega kamna na Alte Ettaler Straße, ki je zaščitena kot spomenik, predstavlja dodatne izzive. Tudi zadnjih 600 metrov poti je zelo strmih in prečkanje glavne ceste predstavlja težave.

Predogled in pogled na gradnjo

Okrajna uprava in občina Oberau se strinjata, da breme gradnje in prihodnje vzdrževanje ostane na občini. Dogovarja se tudi o dvostranski izrabi poti za kolesarjenje. Ciljati je treba na največji naklon 3 %, medtem ko je Alte Ettaler Straße ponekod že 21 %. Toda kljub težavam je začetek gradnje predviden jeseni 2026, kar močno povečuje pričakovanje med kolesarji in ljubitelji narave v regiji.

Trenutno poteka nadaljnje načrtovanje, pri odločanju pa se upoštevajo tudi pomisleki javnosti, poudarjajo v pisarni za načrtovanje RV-K, ki je zadolžena za izdelavo študije izvedljivosti. Prihodnja leta bodo ključna za trajnostno izboljšanje kolesarjenja v regiji. G. Herda iz Weilheim State Building Authority je na voljo za podrobnejše informacije.