بداية المحاكمة: غارميش تحت الأضواء بعد حادث قطار مميت!

بداية المحاكمة: غارميش تحت الأضواء بعد حادث قطار مميت!

يبدأ اليوم فصل مأساوي في غارميش-بارتنكيرشن: بدأت المحاكمة المحيطة بحادث القطار المدمر الذي أودى بحياة خمسة أشخاص في يونيو 2022. كيف في فرانكونيا وفقًا للتقارير، تم اتهام اثنين من موظفي السكك الحديدية، بما في ذلك المرسل الذي قيل إنه فشل في تمرير نصيحة مهمة حول المخالفات، ومدير المنطقة للسكك الحديدية الذي فشل في استبدال عوارض السكك الحديدية التالفة في الوقت المناسب. وكانت العوارض الخرسانية المتهالكة هي السبب الرئيسي للحادث الذي أدى إلى خسائر مالية كبيرة بلغت 4.75 مليون يورو. وستستمر النزاعات القانونية حتى 15 يناير 2026، بإجمالي 19 موعدًا مقررًا.

وكان من الممكن تجنب الحادث الذي أودى بحياة أربع نساء وصبي يبلغ من العمر 13 عاما. والحقائق مروعة حيث أصيب 78 شخصا، 16 منهم في حالة خطيرة. الضغط على السكك الحديدية هائل، حيث يشير لون الحادث إلى شيخوخة البنية التحتية.

تغير المناخ والبنية التحتية للسكك الحديدية

وبالمثل، تعاني القطارات في ألمانيا في ظل الظروف الجوية القاسية. ومن الأمثلة الحالية حادث قطار وقع مؤخرًا في ريدلينجن، حيث أدت الفيضانات والانهيارات الأرضية الناجمة عن الأمطار الغزيرة إلى خروج قطار إقليمي عن مساره وأودت بحياة العديد من الأشخاص. مثل هذه الحوادث هي الجانب المظلم من ظاهرة الاحتباس الحراري، والتي تفرض أيضًا تحديات على المديرين التنفيذيين للسكك الحديدية. كيف دويتشه فيله وتشير التقارير إلى أن دويتشه بان تخطط بالفعل لاستثمارات بقيمة 500 مليون يورو لكهربة الطرق بالإضافة إلى مفاهيم جديدة لتكييف السكك الحديدية مع تحديات تغير المناخ.

من أجل تأمين البنية التحتية وتقليل مخاطر الفيضانات وغيرها من الأحداث المتطرفة، تعمل شركة Deutsche Bahn على تطوير إدارة رقمية شاملة للنباتات لمراقبة الأشجار التي يحتمل أن تكون خطرة على طول المسارات. يمكن أن تساعد هذه التدابير الجديدة في حماية القطارات بشكل أفضل من عواقب تغير المناخ.

الظواهر الجوية العالمية