Cierre de la carretera estatal 2060: ¡protección contra los peligros alpinos hasta diciembre!
A partir del 10 de noviembre de 2025, la carretera estatal 2060 cerca de Linderhof estará cerrada hasta el 5 de diciembre de 2025 debido a peligros naturales alpinos. ¡Presta atención a los desvíos!

Cierre de la carretera estatal 2060: ¡protección contra los peligros alpinos hasta diciembre!
A partir del 10 de noviembre de 2025 se cerrará la carretera estatal 2060, que conduce al oeste desde el castillo de Linderhof hasta la frontera con Austria. Alto Mercurio Se espera que las medidas duren hasta el 5 de diciembre de 2025. El motivo del cierre es el trabajo de seguridad necesario para proteger la ruta de los peligros naturales alpinos.
El amplio trabajo previsto incluye la construcción de una nueva red de estabilización de rocas de unos 60 metros de longitud cerca del puente sobre el Linder. Además, se están limpiando varios terraplenes de rocas en las laderas de las montañas cerca de la carretera y se están retirando las rocas sueltas. Estas medidas son necesarias con urgencia para garantizar la estabilidad de la carretera antes de la temporada de heladas. Sin embargo, la ruta permanece abierta al tráfico los fines de semana, por lo que el paso es posible.
Desafíos que plantea el cambio climático
La necesidad de tales medidas de seguridad se vuelve particularmente clara en el contexto del cambio climático. ¿Cómo? klimawandel-meistern.bayern.de Como se ha explicado, el derretimiento de los glaciares y del permafrost en los Alpes provoca graves peligros naturales. La retirada del permafrost afecta la estabilidad de la cadena montañosa y puede provocar desprendimientos de rocas y deformaciones del suelo, lo que supone un desafío constante para las infraestructuras.
Las zonas particularmente afectadas son aquellas donde los desprendimientos de rocas y los flujos de escombros ocurren con mayor frecuencia debido a las fuertes lluvias más frecuentes. Estos fenómenos naturales pueden poner en peligro considerablemente la seguridad no sólo de las vías de circulación, sino también de los refugios de montaña y los remontes mecánicos. Expertos como el Prof. Dr. Michael Krautblatter de la Universidad Técnica de Munich advierten que las medidas estructurales como los muros de protección contra avalanchas podrían llegar a sus límites de rendimiento. Por lo tanto, son esenciales medidas de adaptación a las condiciones climáticas cambiantes.
Medidas técnicas de seguridad y desvíos
Para poder contrarrestar el riesgo de peligros naturales alpinos, el proyecto incluye, entre otras cosas, la protección técnica de los terraplenes de la carretera en el lado del valle, la limpieza, así como la eliminación y conexión en red de los terraplenes del lado de la montaña. Esta es una medida importante que también se ve respaldada por el uso de métodos modernos como el método Building Information Modeling (BIM). Esta gestión digital de la obra tiene como objetivo optimizar el proceso del proyecto y garantizar que todo salga según lo previsto, tanto en términos de costes como de plazos.
Durante el cierre total, el tráfico se desviará en una zona amplia. Se ofrece una ruta alternativa por la B 23 hacia Ehrwald o por la B 17 hacia Füssen. Sin embargo, es importante señalar que la duración del cierre depende en gran medida de las condiciones climáticas. Por lo tanto, los conductores deben informarse a tiempo y utilizar las rutas de desvío.
Asegurar la autopista estatal 2060 es solo un elemento de un marco más amplio de medidas de adaptación climática que son esenciales para la seguridad y la longevidad de la infraestructura en las regiones alpinas.