Sluiting van de rijksweg 2060: bescherming tegen alpine gevaren tot december!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vanaf 10 november 2025 is rijksweg 2060 nabij Linderhof tot 5 december 2025 gesloten vanwege natuurrampen in de Alpen. Let op omleidingen!

Ab 10.11.2025 wird die Staatsstraße 2060 bei Linderhof bis 5.12.2025 wegen alpiner Naturgefahren gesperrt. Umleitungen beachten!
Vanaf 10 november 2025 is rijksweg 2060 nabij Linderhof tot 5 december 2025 gesloten vanwege natuurrampen in de Alpen. Let op omleidingen!

Sluiting van de rijksweg 2060: bescherming tegen alpine gevaren tot december!

Vanaf 10 november 2025 is rijksweg 2060, die van kasteel Linderhof in westelijke richting naar de grens met Oostenrijk leidt, afgesloten. Luidruchtig Kwik De maatregelen zullen naar verwachting duren tot 5 december 2025. De reden voor de sluiting zijn noodzakelijke veiligheidswerkzaamheden om de route te beschermen tegen natuurlijke gevaren in de Alpen.

De geplande omvangrijke werkzaamheden omvatten de aanleg van een nieuw rotsstabilisatienetwerk over een lengte van ongeveer 60 meter nabij de brug over de Linder. Daarnaast worden verschillende rotswallen langs de weg vrijgemaakt en worden losse stenen verwijderd. Deze maatregelen zijn dringend nodig om de stabiliteit van de weg vóór de vorstperiode te garanderen. In het weekend blijft de route echter open voor verkeer, dus doorgang is mogelijk.

Uitdagingen als gevolg van klimaatverandering

De noodzaak van dergelijke veiligheidsmaatregelen wordt bijzonder duidelijk tegen de achtergrond van de klimaatverandering. Hoe verder klimawandel-meistern.bayern.de Zoals uitgelegd leidt het smelten van gletsjers en permafrost in de Alpen tot ernstige natuurrampen. Het terugtrekken van de permafrost tast de stabiliteit van de bergketen aan en kan het vallen van rotsen en vervorming van de grond veroorzaken, wat een constante uitdaging voor de infrastructuur vormt.

Gebieden die bijzonder getroffen worden, zijn waar steenstortingen en puinstromen vaker voorkomen als gevolg van frequentere hevige regenval. Deze natuurlijke gebeurtenissen kunnen de veiligheid van niet alleen verkeersroutes, maar ook van berghutten en skiliften aanzienlijk in gevaar brengen. Deskundigen zoals prof. dr. Michael Krautblatter van de Technische Universiteit van München waarschuwen dat structurele maatregelen zoals lawinebeschermingsmuren hun prestatielimieten zouden kunnen bereiken. Aanpassingsmaatregelen aan de veranderende klimatologische omstandigheden zijn daarom essentieel.

Technische veiligheidsmaatregelen en omleidingen

Om het risico van natuurrampen in de Alpen te kunnen tegengaan, omvat het project onder meer de technische beveiliging van de wegdijken aan de valleizijde, het vrijmaken en verwijderen en netwerken van de berghellingen. Dit is een belangrijke maatregel die ook wordt ondersteund door het gebruik van moderne methoden zoals de Building Information Modeling (BIM)-methode. Dit digitale bouwplaatsmanagement is bedoeld om het projectproces te optimaliseren en ervoor te zorgen dat alles volgens plan verloopt, zowel qua kosten als qua deadlines.

Tijdens de volledige afsluiting wordt het verkeer over een groot gebied omgeleid. Er wordt een alternatieve route aangeboden via de B 23 naar Ehrwald of de B 17 richting Füssen. Wel is het belangrijk op te merken dat de duur van de sluiting sterk afhankelijk is van de weersomstandigheden. Chauffeurs dienen zich daarom tijdig te informeren en gebruik te maken van de omleidingsroutes.

Het beveiligen van de State Highway 2060 is slechts één element in een groter raamwerk van klimaatadaptatiemaatregelen die essentieel zijn voor de veiligheid en levensduur van de infrastructuur in de Alpenregio's.