Trafikkaos ved Fernpass: Sådan undslipper du trafikstormene!

Trafikkaos ved Fernpass: Sådan undslipper du trafikstormene!

I de seneste dage har trafiksituationen på Fernpassstraße (B179/E532), en vigtig nord-sydforbindelse i det vestlige Østrig, vist sig udfordrende. Denne rute, som er omkring 50 kilometer lang, forbinder den tyrolske krodal med Ausserfern og er en potentiel kilde til trafikpropper, især i ferietrafikken og i weekenden. Hvordan Rejsereporter rapporterer, er Fernpassstraße et centralt knudepunkt for transit mellem Tyskland og Italien og tiltrækker enorme mængder trafik i spidsbelastningstider.

De vigtigste årsager til trafikforurening omfatter ferietrafik fra Bayern til de populære ferieregioner Sydtyrol og Gardasøen samt tung lastbiltrafik, der ofte kører uden om Brenner-motorvejen. Pendlere mellem Ausserfern og Inntal bidrager også til den tunge trafiksituation, især i myldretiden. Strækningen mellem Nassereith og Lermoos har vist sig at være særligt problematisk og betragtes som en flaskehals – her har vejen kun to spor.

Trafikforstyrrelser på grund af syn

Trafiklysene er dog i øjeblikket røde ikke kun på grund af det trafikprop-kaos, der opstår næsten hver dag. Et færdselsuheld betød, at Fernpass-vejen måtte lukkes midlertidigt. En lastbil mistede diesel, hvilket satte Biberwier brandvæsen i alarmberedskab ORF Tyrol rapporteret. Sådanne hændelser er ikke ualmindelige og fremhæver udfordringerne på denne travle rute.

Trafikinformationen på B179 omfatter ikke kun trafikpropper, men også detaljer om byggepladser og mulige alternative ruter, der lover lindring. Indførelsen af ​​en Fernpass-tunnel, der er planlagt fra 2027 og skal stå færdig i 2029, kan forbedre situationen på længere sigt ved at flytte trafikken fra pasvejen til tunnelruten.

Alternativer og fremtidsudsigter

Bilister og pendlere har dog allerede nogle alternativer til Fernpass-ruten. At køre tidligt om morgenen eller sent om aftenen kan ofte undgå trafikpropper. Omfartsvejen via Garmisch – Mittenwald – Seefeld – Innsbruck er også en valgfri løsning, men kræver en vejafgift. For dem, der gerne vil stole på tog, når de skal vælge deres rute, er der togforbindelser mellem Reutte, Garmisch og Innsbruck.

Interesserede bilister skal også bemærke, at Fernpass-vejen i øjeblikket ikke har en afgift, men en afgift vil blive indført fra 2029. Fra da af vil nye betalingsmuligheder for betalingsruter også være tilgængelige. I øjeblikket er det særligt vigtigt at holde sig løbende orienteret om aktuelle trafikmeldinger for på forhånd at kunne reagere på mulige trafikpropper eller forhindringer. Informationsplatforme som EVIS.AT tilbyde værdifuld support med realtidsdata om trafiksituationen i Østrig.